君威拆气囊油丝，咱可得悠着点

嘿，咱东北老铁们都知道哈，这君威拆气囊油丝可不能瞎整。咱先瞅瞅这网上说的哈。

网上那些说法

有说啥先做准备啊，得注意这注意那的。轮速传感器坏没坏、脏没脏，信号轮有没有受损或者脏了啥的。

咱自己动手得注意啥

咱自己动手拆气囊油丝之前，先把工具准备齐全喽，啥七号套筒啥的都得有。打开转向柱盖板，那三颗螺丝可得好好拧下来。拆气囊的时候，用螺丝刀从背面小孔那撬动卡黄，可得轻点劲儿，别把气囊弄坏咯。拔插头的时候也得小心着点。

拆油丝的步骤

把气囊拿下来之后，咱就得拆方向盘啦，用 t 五零螺丝刀，得晃松动了再拆。拆低配盖板的时候都是卡扣，直接撬就行。把背面的小盖子拆下来，装按键的时候要用一边三颗固定螺丝，把按键装在高配面板上，再把小盖子扣上，用螺丝压好。插线的时候可得看清楚，插错位置线可就紧喽。然后就开始换油丝，先拔掉两个插头，右边插头注意看方法，拆掉四颗固定螺丝，记住油丝可别转动。拿下油丝，再拆转向角传感器，平移到新油丝上面，也别转动，不然会出故障。装回油丝，把螺丝都拧回去，先插回黄色插头就行，黑色还要补线呢。

遇到问题咋解决

要是遇到啥问题，像气囊灯亮了啥的，咱可别犯傻瞎弄。像前面说的那 4s 店技师，人家就不瞎焊气囊线，为啥呀，担不起责任呗。气囊对电阻敏感，几欧姆不对劲都可能出问题，万一出意外气囊误爆或者没爆，车主找回来说不清跟焊接的线有没有关系，负责的店就不会在这上面瞎搞。咱自己动手也得小心着点，别整出事儿来。