宝马 X1 链条涨紧器咋换

咱陕西话说，这宝马 X1 链条涨紧器咋个换咧？今儿个咱就来谝一谝。

网上的那些说法

嘿，咱在网上搜了搜，有说啥新款宝马 X1 换涨紧器教程嘞，还有说宝马 X1 涨紧器拆卸方法嘞，反正各种说法都有。

像那个抖音上说的宝马 X1 涨紧器拆装方法，咱也瞅瞅。

百度知道里的门道

再看看百度知道里咋说的，哎呀，也有点门道。

不过咱还得注意，别光听他们说，得自己动手试试。

正时链条的重要性

咱得知道，这正时链条可重要咧，要是它出问题了，车子可就不得行咧。

正时链条要是松了或者有毛病了，就得赶紧换涨紧器。不然车子跑起来就不踏实咧。

案例分析

比如说有个帖子说宝马 X1 链条张紧器螺丝松了，机油漏完了，熄火后加机油进去咋也不行咧。

这就说明涨紧器很关键咧，要是没弄好，车子就出毛病咧。

预防措施

咱还得注意预防咧，别等到出问题了才着急。

像有些人在外网看了好多宝马 3 系断正时链板的案例，就知道要定期换涨紧器咧。

因为涨紧器就是管着链条紧不紧的，要是弹簧力弱了，链条就会跳，链板就遭咧。

更换涨紧器的费用和注意事项

咱再说说换涨紧器的费用和注意点。

网上说 4S 报价材料 651 元，工时 636 元，总共 1287 元。

要是享受宝马 7 折长悦保养优惠，就能便宜点咧。

而且还有个简易方法判断涨紧器疲软不疲软，就是冷车的时候打开机油加注口，用尖嘴钳夹住链条拉拉看，要是松了有框量，那就得赶紧换咧。