变速器必须使用工厂生产的油,变速器油混合时,人工抽油、抽油。或拆下油管回路,向下加一次油,向上加油相当于循环机换油。根据变速器油的不同,品牌和型号不同,所需的ATF粘度也不同。当然,更换变速器油时,不...
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变速器必须使用工厂生产的油,变速器油混合时,人工抽油、抽油。或拆下油管回路,向下加一次油,向上加油相当于循环机换油。
根据变速器油的不同,品牌和型号不同,所需的ATF粘度也不同。当然,更换变速器油时,不能随意使用不同ATF的标准变速器油。这样,ATF粘度不适合自动变速器的粘度要求,因此可以防止影响变速器的故障防止。
使用不同变速器的机油弊端如果使用ATF的粘度较大,不仅会影响液力变矩器的效率,还可能引起低温启动困难。使用ATF粘度小的变速器油,会影响液压系统的泄漏添加。使变速器高速动作时,铝制缸盖的膨胀量较大,如果粘度过小,换档可能会发生异常。
变速器更换时间和变速器油大部分基本要求每6万公里更换一次,但正常运行,操作生活习惯相对较好的话,每12万公里更换不一定没有什么影响。
当然,要最大限度地使用出厂自动取款机,但不能混合使用不同的变速器油。其次,维护手册和使用哪个型号的ATF,必须更换。
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