1汽车在平坦的道路上行驶，颠簸是什么问题？汽车在平坦路面上行驶时的颠簸是汽车底盘系统部件的问题。最有可能的是悬挂系统和轮胎。悬挂系统里有个地方叫减震器，也有人叫液压减震器。弹簧是悬架系统吸收颠簸的关键，减震器的作用是在吸收振动时缩短弹簧的反复拉伸次数，这将大大提高汽车的乘坐舒适性。存在漏油、压力损失、积灰导致阻力增大、减震杆变形等现象。这样基本上会影响弹簧的反复拉伸动作，进而影响车身的上下跳动，造成颠簸感。判断减震器是否好用的一个简单方法就是站在车头，用力往下压，使其下沉，然后放开车，看它会上下弹跳几次。一般情况下会反弹一两次。如果太多，就是前减震器有问题。同样，站在车后，按压车后，观察车的回弹次数。轮胎的原因有很多。比如胎压异常，四轮定位不准，轮胎动平衡没做好。2汽车在平坦的道路上行驶发出隆隆声是什么原因？汽车在平坦路面上发出的隆隆声，大多是轮胎异常磨损造成的。用手沿着胎面的左右边缘触摸，可以明显感觉到胎面的起伏。在车库里，这种轮胎异常磨损被称为“提鞋”。轮胎33601表面波状磨损的原因。车辆悬挂设计问题底盘部件的设计和调校是品牌技术和实力的体现，尤其是悬挂系统。悬架系统的调整包括轮胎倾角和前束角、主销前后倾角等。这些角度调整是否正确，会严重影响轮胎磨损和车辆操控性。2.车辆长期超载。大部分人可能会认为车辆载重量大就意味着油耗高。事实上，在重载情况下，车辆的悬架也会被压下，导致车轮与地面的接触面发生变化，从而导致轮胎磨损。考虑到车辆的负载要求，车辆的悬架被设计成使得车轮的外倾角为V形正外倾角。3.不平衡的轮胎。新轮胎装配到轮辋上后，会进行动平衡。使用平衡重，车轮可以保持各个方向重量相等，高速旋转时不会抖动，不会造成轮胎异常磨损。但随着轮胎使用时间的延长，即使是均匀磨损也会使轮胎失去平衡，所以要求每4万公里对轮胎进行动态平衡。4.轮毂轴承损坏并松动。轮毂通常安装在“喇叭”里。因为轴承承受着车辆的重量和路面的冲击，时间长了轴承里的钢球会磨损，走在路上你还是能听到持续的隆隆声。久而久之，钢球与轴承之间的空间间隙会增大，轮胎会不稳定地上下跳动，造成轮胎磨损和飞溅。