1油门松了，怠速降不下来。很多车主反映，松开油门，车速却迟迟不动。这是怎么回事？其实一般情况下，汽车在起步的瞬间怠速会很高，时间会保持在1-2分钟，这是正常的。如果怠速长时间不降低，发动机可能有以下原因：1。油门失灵。节气门主要控制发动机的进气。节气门故障会造成节气门开度误差，降低节气门灵敏度，怠速时会松开节气门，但怠速不降。2.怠速控制阀有故障。怠速控制阀位于节气门体上方。汽车怠速时，油门会完全关闭。此时，可以通过控制旁通节气门体的空气量来调节怠速。如果怠速阀出现故障，将无法正确调节怠速，导致怠速不稳，怠速不降。3.水温传感器有故障。水温传感信号是发动机计算机确定怠速的重要信号。如果水温传感器出现故障，水温传感器的信号就会异常，从而使发动机电脑的怠速控制功能异常。当发动机电脑得到的水温值低于实际值时，发动机的怠速会很高，所以不能通过松开油门来降低汽车的怠速。2加速踏板有轻微振动。汽车油门踏板最早的型号是拉线式，现在基本都是霍尔传感器，所以油门踏板本身没有电机和转动部分，所以油门踏板的轻微振动通常会由于发动机振动过大或车身共振而传递到油门踏板上。失败的可能原因是：一是发动机的点火线圈或火花塞由于长期不更换内绝缘而老化，导致二次点火或点火性能不良，导致发动机工作不稳定，振动传递到油门踏板。解决方法是更换损坏的点火线圈或一组火花塞。其次，车辆发动机没有在高速靠边是因为燃油不畅或者车辆在市区停停了很久。这样会造成发动机积碳过多，车辆的喷油器喷入气缸的燃油会被积碳吸收。如果发动机不是在最佳状态下工作，发动机就会抖动，抖动会传递到油门踏板上。第三，发动机或变速箱的脚垫老化损坏，达不到减震缓冲的作用。发动机的工作振动会通过车身传递到驾驶室内的方向盘上，晃动会传递到油门踏板上。解决方法是更换损坏的发动机或变速箱脚垫。第四，发动机的油门太脏，使得进入发动机的空气在缸内燃烧不均匀，造成发动机抖动，这种抖动也会传递到方向盘上，所以抖动会传递到油门踏板上。第五，轮胎动平衡不好导致行驶中车身共振，共振传递到车身，造成油门踏板振动。这时候你需要去维修机构做四轮动平衡。