1肌肉车是美国跑车的代表。众所周知，美国有三款肌肉车，分别是谢兰科迈罗、福特野马和道奇挑战者。国内很多汽车爱好者都非常喜欢美系肌肉车。当然也有很多人把美式肌肉车当成跑车，因为野马，卡玛洛，挑战者都是双门。很多人认为双门是跑车。其实并不是这样的。这三款车也不是跑车。挑战者、卡玛洛、野马都是基于汽车打造的。这三款车只是在车的整体框架上增加了大功率发动机。实际上，它们不是跑车。很多人说美国肌肉车操控性差，这也是这三款肌肉车不是纯跑车的原因。所以美国没有跑车？当然美国也有跑车，而且美国的跑车价格也不便宜。美国有四款国宝级超跑，分别是林赛s7、道奇蝰蛇、福特gt和雪佛兰克尔维特。gt基于福特在勒芒击败法拉利的gt40。美式超跑有一个共同的特点，就是都采用大排量发动机，所以美式超跑的排气噪音很浑厚。意大利超跑也用大排量12缸发动机，但美国车似乎对v12发动机不感兴趣。美国人对v8发动机情有独钟，所以v8发动机是美国超跑使用最多的发动机。美国超跑的驾驶体验也和意大利超跑不同。如果说意大利超跑是一头温顺的小马，那么美国超跑就是一头难以驯服的猛兽。多余的扭矩全部输出到后轮，稍不注意右脚就会打滑。大部分人喜欢美系超跑的原因是，美系车没有那么多没用的东西，只是把动力都给你，让你跑，这也是美系超跑最大的魅力。2肌肉车和跑车的区别肌肉车是美系车型，肌肉车一般配备大排量发动机。肌肉车和跑车的区别在于肌肉车的性能不如跑车，肌肉车的空气动力装置不如跑车多，肌肉车的发动机性能不如跑车。肌肉型发动机虽然排量大，但不代表发动机性能很强。很多肌肉车百公里加速时间慢，其大排量发动机更适合高速巡航。跑车不一样。虽然很多跑车都配备了小排量发动机，但是性能非常强劲。而且跑车的加速性能和过弯性能都比肌肉车好很多。肌肉车是比较便宜的车，但是跑车就不一样了。有数百万辆跑车。肌肉不注重空气动力学性能；跑车有。大部分跑车都配备了很多空气动力学套件，可以提高行驶稳定性，减少行驶过程中的气动阻力。很多跑车在制造的时候都采用了一些赛车技术，而肌肉车很少使用赛车技术。