1一汽大众迈腾怎么样？从国内合资中型车的销量来看，雅阁和凯美瑞确实给同价位的横向竞品车型上了一课。这两款日系车的产品优势很直观。雅阁动力强劲，保值率高，10代外观堪称经典！基于TNGA架构的凯美瑞，主被动安全配置都比较优越，尤其是2.5升自然吸气版，动力表现和涡轮一样好。再看看大众，帕萨特和迈腾曾经叱咤风云，现在缺筹码，优惠力度不比以前大，销量明显退步；但从市场销售结果来看，迈腾的销量明显高于帕萨特。2021年1-7月，迈腾销量为85686辆，而帕萨特仅售出47735辆。两兄弟之间的销售差异是显而易见的。但是帕萨特还是有机会有所突破的。毕竟新车刚刚经过重新设计，新车的外观比老款更符合年轻消费者的审美。当然，迈腾在国内市场畅销的原因是可以理解的。说它是b级车的“标杆”并不为过。最重要的是，迈腾是一款德系味道更浓的全球车型。再加上中庸稳重的外观和优越的车内性能，迈腾自然受到大众的喜爱。另外，拥有稳定的底盘，堪称最适合高速行驶的b级车，动力强劲。外观方面，迈腾的外观是典型的大众家族式设计风格。前车前脸运用了更多的镀铬亮条，横向布局，层次感明显。前后大灯在内部结构上进行了调整，LED光源配合雾灯使用。高配版增加了矩阵效果，点亮后更具科技感。车身侧面的直腰线让整车看起来更加时尚运动，镀铬条提升了精致感；尾部造型圆润厚实，下包围采用装饰性双出，符合年轻人的审美。内饰部分也是典型的大众家族式风格。可调出风口尺寸较长，外观采用镀铬条装饰，看起来非常精致。中控台的石英钟得到了保留，营造出了强烈的现代科技感，也让内饰更加成熟稳重。迈腾从330豪华版起步，全液晶仪表盘，9.2寸触摸液晶屏。它有很强的科技感。不过2020款迈腾有一些不足。该车只支持百度CarLife互联，没有苹果CarPlay有点落后。内饰用料符合价格定位，经常接触的部位用软性材料覆盖。搭配银色装饰条，直观效果不会显得油腻。车内空旷是迈腾的优势。车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。身高180cm的乘客坐在后排，两腿之间近三拳，脑袋是空的，不会因为全景天窗而感到压抑。作为一款中型车，难免需要商务接待。除了入门级的舒适型，其他车型都标配了副驾驶座椅钥匙，可以保证右后排乘客有更充裕的腿部空间。座椅虽然是真皮材质，优于雅阁和凯美瑞使用的面料，但是质地略硬，包裹感不错，但是柔软性较差。悬架采用麦弗逊多连杆式结构，扎实稳重的行驶质感是典型的德系车风格；顶配车型拥有独家DCC动态悬挂，软硬调节有效提升乘坐舒适性。动力方面，迈腾提供280TSI、330TSI和380TSI，分别对应1.4T、低功率和高功率2.0T。单从销量来看，330TSI是行走型，2.0T低功率186马力/320牛米，匹配7速湿式双离合，动力表现轻松；2.0T高功率220马力/350牛米，加速7.2秒。但如今芯片短缺导致终端折扣率降低。有很多用户选择280TSI-1.4T版本，150HP/250Nm。它看起来像一辆“小马拉车”，但由于它的感觉 相比雅阁和凯美瑞，迈腾是中级车的标杆。我觉得它的整体表现中规中矩，外观稳重，内饰精致科技感十足，配置足够全面，无论是家用还是商务都可以轻松胜任。关于迈腾你还有什么想说的？请在评论区留言。2一汽大众和SAIC大众有什么区别？一汽大众和SAIC大众的区别在于股份比例不同，生产的车不同，理念不同。一汽大众和SAIC大众是德国大众和中国的合资企业。具体来说，3360持股比例不同，3360一汽-大众一汽持股60%，德国大众持股40%。上海大众SAIC与德国大众拥有相同的股权。汽车的生产就不同了。一汽大众目前拥有捷达、奥迪、速腾、CC；宝来、高尔夫等车型；上汽大众目前有桑塔纳、途安途观、斯柯达、明锐、昊锐、polo、朗逸、帕萨特等车型。思路不同：系列I的模型生产线基本是按照德国生产线复制的。在动套的基础上，SAIC将优化和改善中国人的用车习惯。让SAIC更适合中国人的用车习惯。