1奔驰为什么不生产10万辆家用车？就像前段时间有朋友在问答里问，为什么法拉利不生产几十万的家用车？按照他们的品牌溢价，应该可以卖的很好，但是这样一来，这些品牌积累的溢价能力就会受到很大的影响。首先，对于一个奢侈品牌来说，提升溢价能力不是一件简单的事情，而是需要长时间的积累。以奔驰为例。Smart车在奔驰4S店还是有卖的，但是奔驰绝对不会把奔驰的三叉戟标志放在smart车上，因为智能定位，如果挂了奔驰的标志，会降低奔驰的品牌溢价能力。奔驰A级已经是紧凑型车了，但是价格比合资品牌的中型车高一点。如果奔驰开的是10万元的家用车，很可能尺寸和总和都比飞度小。但是要做出这样的产品，受限于成本，这样的车无法给消费者提供奔驰的感觉，这显然是降低自身品牌形象的问题。就目前的豪华品牌而言，奔驰宝马最终提升了品牌溢价能力，这是几十年积累和发展的结果。看看沃尔沃，凯迪拉克，甚至路虎捷豹。新车上市就等着降价，不降价终端销量上不去。对于消费者来说，优惠幅度自然是好事，但对于一个汽车品牌和厂商来说，这样的市场表现提升溢价能力，并不是好事。所以奔驰没有理由推出10万元左右的车型，因为这不符合奔驰的品牌定位。一个品牌推出一款车型，除了车型的定位，更重要的是车要符合一个品牌的定位。这款车要么会带来利润，比如保时捷卡宴、Macan，要么会带来品牌口碑，比如雷克萨斯LFA、奥迪R8，但奔驰的10万元车满足不了这两点。2奔驰有大logo和竖logo。哪个logo更有档次？作为一个高端汽车品牌，奔驰的logo设计非常独特，彰显高贵气质。“三叉戟星”的形状有更好的含义。三根钻石针代表陆地、星星和海洋，意思是占领陆地的同时征服星星和海洋。关于奔驰车标和站标，哪个车标更高级？有句话叫“大出价泡妞，站出价谈生意”。logo强调的是尊严和奢华，而logo体现的是运动和时尚。奔驰logo和logo，其实奔驰所有车型很早就已经使用了logo。后来时代越来越年轻化，然后logo慢慢出现。比如奔驰c、E、G都是大标为主，我们看到的S级是标准的，极其高贵。现在，这和新车型的设计有很大关系。比如开SUV，然后挂个牌子，不伦不类，影响整体美观。在当代人看来，简洁扁平的logo比360度环绕的立体logo更有吸引力。在很多人的印象中，车标是很高贵的，所以在很多人心中，对奔驰的车标有一种敬佩的感觉。一般来说，这种车的司机都是事业有成的人或者有商业需求的人，有一种代表权贵的感觉。如果你选择买一个logo的车型自己开，别人可能会觉得你是给别人开。有句话叫“开奔驰，开宝马”。一般来说，车标不适合开车。总结：无论是招牌还是大牌，都是为了贴合当代模特的气质。招牌在商业氛围中更稳定，代表身份象征，大招牌代表年轻时尚。最后一种风格突出了运动感。档次肯定是标志，但关键还是看个人选车需要什么。