铃木 GXR600 故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠铃木 GXR600 的那些故障码事儿。咱都知道铃木那车可是杠杠的，不过有时候也会出点小毛病。咱先说说这故障码哈，就跟咱看病得看检查报告一样，它能告诉咱车哪儿不对劲了。

故障码的那些门道

咱得知道，铃木车出故障的时候，仪表盘上会有提示，要么是故障灯亮，要么就是 LCD 屏幕上出现 FI 字样，这就说明电喷系统扫描到问题啦。再说说这年份代号，好多人都弄错了，以为 K5、K7 就只是跑车的代码，其实不是嘞，K 是年份代号，从 2000 年开始算，2001 年就是 K1，2005 年就是 K5，到了 2010 年就变成 L0，2011 年是 L1。所以说，只要是 2000 年以后生产的铃木摩托车，不管排量大小、车型咋样，都能用 K 或者 L 来表示年份。

故障码的读取方法

要读取故障码呀，得先打开座位，一般在蓄电池附近或者大包板旁边，能找到个带橡胶防水套的白色插头。找到插头上的红/白和黑/白线，用一小段电线短接一下（注意短接的时候钥匙得在 OFF 位置哦）。然后打开钥匙，把把手上的熄火开关打到点火位置，这样就能在 LCD 屏幕上看到 -CXX（XX 代表数字）的故障码啦。有些低端踏板车是用 FI 故障指示灯闪码来表示的，长闪代表 10 位数字，短闪代表个位数字，代码还会从小到大循环显示呢。

故障码的具体含义

咱来看看这铃木 GXR600 的故障码都有啥意思哈。比如说 C00 没啥代码，C11 是凸轮轴位置传感器，C12 是曲轴位置传感器，C13 是进气压力传感器，C14 是主节气门角度传感器，C15 是发动机冷却系统温度传感器，C21 是进气温度传感器，C22 是大气压力传感器，C23 是倒地角度传感器，C24 是点火信号（老款不分缸点火的那种），C25 是副节气门伺服电机，C29 是二次节气门位置啥的。