马自达 6 EGR 阀故障那些事儿

嘿，咱内蒙古的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠马自达 6 那 EGR 阀的事儿。这 EGR 阀啊，就好比咱车上的一个小机灵鬼。

EGR 阀的工作原理

EGR 阀呢，它主要是用来控制废气再循环的。简单说就是把一部分废气再引回到发动机里去，能起到降低氮氧化物排放的作用。咱内蒙古人都知道，环保那可是大事儿。

故障表现有哪些

要是这 EGR 阀出毛病了，那可不少事儿。首先啊，咱这马自达 6 开车的时候怠速老不稳当，就跟那跳舞似的，一会儿高一会儿低的，有时候还能直接熄火喽。再一个，排气管冒黑烟那是常有的事儿，咱看着都闹心。而且加速度也不行了，没劲得很，油耗还蹭蹭往上涨。还有哦，尾气排放要是超标了，那八成就是 EGR 阀出问题啦。

怎么判断它坏没坏

咱可以这么判断哈。怠速不稳当的时候，咱就得多留个心眼儿。要是故障灯老闪，那可得注意啦，没准就是 EGR 阀在捣鬼。排气管冒黑烟厉害，加速度不行，油耗还高，那就得想想是不是它的事儿。定期清理清理 EGR 阀里面的积碳也挺重要，要是清理了还是不行，那估计就得换新的 EGR 阀喽。

坏了有啥影响

哎呀呀，这 EGR 阀要是坏了，那影响可不小呢。发动机工作不正常，动力大大减弱，开起来跟老牛拉破车似的。而且尾气排放不达标，过不了年检，那可麻烦大啦。咱内蒙古人都讲究个规矩，车可不能不达标。