瑞风 P0110 故障码与 P0012 故障码解决之道

嘿，咱江西老表们！今儿个咱就来唠唠这瑞风车上的 P0110 故障码和 P0012 故障码是咋回事儿，还有咋解决它们。P0110 故障码呢，意思就是进气温度（IAT）传感器 1 电路（第 1 排）。这玩意儿要是出问题了，车子性能可能就不咋地啦。解决办法嘛，先瞅瞅机油脏不脏，要是脏了赶紧换。再检查检查凸轮轴位置传感器和它的线路，还有正时皮带那些部件有没有毛病。要是发现有问题，那就赶紧去 4S 店整一整。P0012 故障码呢，就说点火过迟。咱得检查检查点火/配气正时对不对，看看可变气门调节电磁阀好不好使，可变正时齿轮机构顺不顺溜，机油压力正不正常。要是有问题，气门间隙得调调。然后再瞅瞅进气管路有没有漏气的地方，特别是那些拆过的地方。最后用诊断仪看看 CMP/CKP 等传感器参数值正不正常。实际气门正时是根据 CMP 和 CKP 传感器测得的值，再加上通电时最大凸轮延迟的学习值算出来的。

故障码背后的原因

咱江西老表们都晓得，这P0012 故障码出现，主要是因为燃油控制、可变气门正时控制、ESA 控制、电子点火提前这些玩意儿没整好。发动机之间还有 OCV 内部部件老化了，就会改变保持电流，那 PCM 就得不停地学习变化的电流（保持电流的学习值），好把滑阀保持在空位置。还有目标气门正时，它是根据发动机转速和充气效率决定的，实际气门正时就是把凸轮轴位置和 CKP 传感器测得的值，再加上通电时最大凸轮延迟的学习值加起来算出来的。

解决故障码，让咱的瑞风更给力

所以说，咱要是遇到瑞风车上有 P0110 故障码或者 P0012 故障码，别慌，按照咱说的这些办法去检查去维修。先把机油弄干净，传感器线路啥的都瞅瞅，正时部件也别放过。要是发现问题，赶紧去 4S 店让专业的人给整好。这样咱的瑞风又能跑得欢实啦，咱江西老表们开车也更放心咯！关键词：瑞风、故障码、解决方法、P0110、P0012、机油、传感器、正时