汽车万公里的维护项目必须更换机油、机油滤清器、空气滤清器。

如果汽车累计运行行程非常大，则在维护时需要更换火花塞、汽油过滤器、空调过滤器、变速器油等。但是，汽车每万公里的基本维护项目是发动机油、发动机油过滤器、空气过滤器。

根据大多数私家车每年行驶2万公里的计算，每年必须维护两次，也就是每1万公里一次。现在的全合成发动机油基本上可以使用到1万公斤，其中也有可以使用到1万5千公斤的全合成发动机油。

如果汽车的累积驾驶时间表相当多的话，在每1万公里进行维护时，有时也会更换刹车片、刹车盘、轮胎、同步带等。这些部件基本上是汽车易损的部件。

汽车维护最重要的是油液的更换和易损件的更换。机油包括发动机油、变速器油、制动液和防冻液。易损件包括同步带、火花塞、点火线圈、机油过滤器、空气过滤器、汽油过滤器、空调过滤器、轮胎、刹车片、刹车盘、雨刷器等。

汽车上有非常多的橡胶零件，必须在维护时检查。轮胎每四年更换一次，即使驾驶行程相当少，橡胶也会在四年后老化。

好了，伙伴们，今天汽车编辑的简单介绍就这些了。

那么，大家看完之后，对1万公里的车需要什么样的维护呢？这个问题都明白了吗？这些方法是从自己的经验中得到的，希望能给大家一些启发和帮助。

欢迎大家发表自己的方法，让更多的人受益。