1机油ACEAC3和C5的区别ACEAC3和C5是指欧洲机械制造业对车用润滑油的检验和验证标准。ACEAC5是该系列产品标准中的最高级别，其配套的成品油和特性也不错，而C3在级别中排名第三。Aeac3标准高于API标准，AEAC3机油为顶级低SAPS1润滑脂。本标准润滑脂主要用于装备性能优异的车用汽油和轻型柴油发动机的柴油机微粒过滤器(DPF)和三元金属催化剂(TWC)。这种汽车发动机采用了优秀的后处理工艺系统软件。Acec5标准高于C3标准，但这两个标准下的油品是稳定的，恒比系列长期不会变化。Acec5油还可用于装备柴油发动机微粒过滤器(DPF)和三元金属催化剂(TWC)，性能优异，适用于车用汽油和轻型柴油发动机。昆仑润滑油0W20的型号规格是ACEAC5的标准，更注重汽柴油的合理性。现在定义机油的标准有很多，比如API质量等级，SAE粘度等级，ACEA。也常用根据API质量等级和SAE粘度等级进行选择。买车的人也可以根据发动机型号强烈推荐的API质量等级来选择。对于大多数燃油车来说，更多的人使用SN级，而对于柴油车来说，CF-4是应用最广泛的。SAE粘度等级也很重要。根据SAE粘度等级，机油可分为冬季机油、夏季机油及其四季通用机油。大部分人用的是四季通用机油，也就是一年四季都可以用，方便。2如何用肉眼判断胎压？标准胎压可以根据胎压计即时测量；如果有胎压监测器，可以根据车内仪表盘显示。既没有胎压计也没有胎压监测器的时候。轮胎标准气压可以根据人眼观察到的路面和线条的总数来区分；它还可以通过观察汽车在尘土飞扬的路面上行驶后，灰尘刮擦罩边缘与轮胎胎肩之间的距离来辨别轮胎标准气压。另外，也可以根据轮胎的损坏程度来区分。观察轮胎到路面的总线条数。首先，在轮胎冷的情况下(停车后至少三小时或轮胎运行不超过2km)将车停在整洁的地板上。然后，挂空挡，拉刹车，保证车不容易打滑。观察完全被人眼压住的胎纹总数。一粒在两个缺口中间。如果胎压正常，轮胎在路面上的纹路总数为4到5条。大于5表示胎压略低，小于4表示胎压过高。车轮轮胎估算示意图如下：按照这种估算方法，需要注意的是，如果是外接发动机的车，在相同胎压下，可以允许前胎比后胎多一半以上的胎纹，因为在怠速过程中，前胎需要比后胎多安装。观察防尘罩边缘和胎肩之间的距离。在尘土飞扬的道路上行驶后，观察灰尘刮擦盖边缘与轮胎胎肩之间的距离。如果边缘刚好在或者接近轮胎的胎肩，那么胎压就刚刚好；如果覆盖面边缘离肩部较远，说明胎压过高；如果盖面边缘翻肩，说明胎压低。观察轮胎的损坏程度。胎压正常时，损伤要相对均衡；而气压较低时，胎面两侧与路面的接触应力较大，因此胎面两侧的损伤相对严重；标准气压高时，胎面中部与路面的接触应力比较大，所以胎面中部损坏严重。车辆的轮胎压力估算图如下：