1多点喷射汽车下坡滑行耗油吗？多点喷射下坡滑行时，换挡省油，空挡油耗更大，更危险。出于安全原因，不要关闭钥匙让车辆滑行。大多数电喷发动机的控制系统都有减速、减油或断油功能。对于这些电喷发动机来说，不再需要使用空挡来节省燃油。如果怠速打滑，就会从省油变成油耗，对汽车的危害很大。如果是电喷车，当车速减慢时，电控系统控制喷油器停止喷油，停止发动机做功。当达到发动机熄火临界值时，它会再次喷射燃油，保持发动机运转。空挡滑行时发动机转速快速下降到怠速只有几秒钟，而在档位滑行时，由于发动机制动，发动机转速继续下降，所以需要更长的时间来满足减速和断油的条件，更省油。在空挡滑行是非常不安全的。怠速时，进气歧管产生的真空位比较少，没有足够的制动泵真空位源，会降低制动效果。所以为了安全，正确安全的使用汽车是很有必要的。2多点注射的缺点是什么？多点喷射的缺点是结构相对复杂，成本高，油耗高。多点喷射在每个气缸的进气口都装有一个喷射器，由电控单元控制，在不同的气缸内单独或成组喷射。汽油在每个气缸的进气口前喷射，然后与空气一起进入气缸，形成混合气。多点喷射和缸内直喷的区别：1。多点喷射的优点是燃烧效率高，同样的排量可以释放更多的功率，可以采用顺序喷射，所以空燃比控制比单点喷射更精确，所以多点喷射发动机排放更好，更经济省油；2.多点喷射的缺点是对油品要求高，包括机油，结构复杂，成本高。3.缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机低，所以经济性会提高。如果做同样的功，直喷发动机会更省油。4.缸内直喷的缺点是技术要求比较高，发动机的技术难点是实现分层燃烧。