1发动机脚的橡胶需要一起换吗？汽车发动机脚垫作为车身和柴油发动机之间的缓冲，使用两年后会逐渐失去减震效能，所以很多司机会更换。但是汽车发动机脚的三种橡胶都需要换吗？汽车发动机脚的三种橡胶都需要换吗？要看详细的受损情况才能区分。总的来说，哪个损坏了换一个就可以了。机器脚垫使用两年后会逐渐变质。如果我们发现三个机器脚垫都损坏了，我们必须一起更换。如果只更换一个，很可能造成减震不均衡，加剧车身振动。但是如果之前换过一个机垫，中后期换的时候发现没有老化，可以选择不换。三种机脚胶哪个更容易断？一般来说，这三个机垫是一起老化的，所以没有更容易损坏的名字。一般汽车的脚垫在5年内就会完全失去减震的实际效果，此时汽车的震动会非常明显，尤其是D挡在等待提速的时候。当汽车的震动明显增大时，大家需要利用车库检查汽车脚垫的损坏情况。更换汽车脚垫并不容易，也很贵，全车四五百元完全够用。机器脚垫的种类机器脚垫有两种，橡胶型机器脚垫和液压型机器脚垫，原理也不同。1.橡胶式机器脚垫：橡胶式机器脚垫其实就是一个橡胶块，利用橡胶本身的延展性来进行减震。这种机器脚垫使用寿命短，减震能力一般，但比价格低要好。2.油压机脚垫：油压机脚垫根据液压机的机构减震。它的使用寿命比橡胶机脚垫好很多，但价格也会相应高一些。2你多久清理一次发动机积碳？对于懂车的车主来说，发动机积碳当然是很好掌握的。那我们就给不了解发动机积碳的车主们上一课吧。发动机积碳是怎么产生的？清理发动机积碳的频率和费用是多少？积碳是发动机运转过程中，汽车油和燃油中的不饱和脂肪环己醇和胶原纤维在高温下乙醇燃烧产生的残留物。没有随废气按时排出，沉积在运转系统的各个部位，从而产生一种灰黑色的烧焦的化学物质，称为“积碳”。碳沉积，如果从照片上看，根本不像大家所了解的“碳”。其实发动机内的积碳看起来就像是一层海绵，具有脱油的特性，会让点燃不充分的车用汽油再次变成积碳，一层一层的沉积越来越厚，甚至造成恶性循环，更严重的会把进气门堵一半。发动机积碳就像人吸烟导致肺癌一样。一开始，没有什么感觉。最终，所有的肺部都被癌症感染。如果发动机积碳严重，会改变发动机原有的主要结构参数，降低发动机的输出功率，增加油耗；严重的时候还会造成发动机爆震，加速异响，对活塞杆和发动机曲轴造成伤害，甚至造成机油燃烧最后要修理。你多久清除一次发动机上的积碳？这种情况在不同的汽车4S店会有所不同。一般来说，汽车4S店会建议车主每一万公里做一次保养。其实车主可以根据自己的情况安全驾驶。如果他们长时间高速行驶，可以提高到3-4万公里，其他车主可以在2-3万公里进行清洗。那么发动机清除积碳需要多少钱呢？第一，也要看去除方式。清除汽车积碳的方法有以下几种：1。汽车在瓶子里。将一个瓶状的专用工具挂在发动机顶部，然后将清洗液倒入罐装的专用工具中，并根据软管将其导入发动机内部，这样一个 将清净剂引入一个装置，然后由该装置加压与发动机的燃烧室相遇，使清净剂和积碳被反射并熔化，然后将废水抽出。这种方法对于一些严重积碳的情况有很好的实用效果，不需要拆发动机，但是成本高，清洗后必须换油。3.拆卸发动机。这种方法应该是最有效的。立即拆下所有发动机，用清洗液、超声波等方法彻底清除零件上的积碳。但是可以看出，拆卸发动机要花费大量的时间和精力，价格肯定也比较贵。发动机积碳难以避免。作为车主，缓解积碳的方法只有以下几种：1。使用优质燃油。由于积碳的主要成分是燃油中的蜡和胶原纤维的堆积，所以燃油中胶原纤维的含量越低越好。但是每个人都不能改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不添加这些来源不明的廉价燃油。2.为防止长时间低转速行驶，必要时可准时快速拉动。高速清除积碳的基本原理是加快蒸气的循环速度，可以带走一小部分没有附着牢固的积碳；提高点火温度，使气缸内的部分积碳被点燃。3.按时使用可靠的具有清洁效果的燃油添加剂。其作用机理是：具有很强的表面活性，能钻入积碳的孔隙，破坏其结构，将积碳颗粒分割包围，将积碳颗粒从金属表面慢慢熔化，高温下用燃料点燃，然后通过废气排出。