1涡轮增压器能提高多少功率？因为涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器可以增加发动机的进气量。众所周知，发动机的燃料是空气和汽油的混合物。如果进气量增加并且燃料喷射量增加，则发动机的功率可以增加。涡轮增压技术自诞生之日起就应用于航空发动机。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。后来涡轮增压技术被应用到汽车发动机上。涡轮增压技术的原理很简单。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，并且排气涡轮和压缩涡轮也同轴连接。压缩机连接到进气歧管。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时，压缩涡轮也将旋转。当压缩机涡轮旋转时，它可以压缩空气并将空气吹入发动机气缸。在相同容积下，可以向气缸输送压缩空气，增加进气量。空气被压缩后，空气中的氧气密度也会增加。如果注入更多的汽油，发动机自然会爆发出更强的动力。涡轮增压技术是提高动力最直接的方法。2涡轮增压进气系统为什么要有中冷器？涡轮增压发动机的涡轮增压器会压缩空气，压缩空气的温度会升高。如果进气温度过高，发动机会爆震，影响发动机的动力输出和燃油经济性。所以工程师们设计了中冷器来冷却涡轮增压发动机的进气。涡轮增压发动机的涡轮增压器相当于鼓风机。涡轮增压器可以压缩空气并将其吹入气缸。在相同排量下，涡轮增压发动机的进气量更高，再增加喷油量可以让发动机爆发出更强的动力。自然吸气发动机不需要中冷器，因为空气在进入发动机之前没有被压缩，所以空气的温度和环境温度差不多。涡轮增压发动机中常见的中冷器有水冷和风冷。空气冷却器与散热器水箱相同。这种中冷器依靠空气通过表面来散热。水冷的冷却效率远远高于风冷。水冷依靠中间冷却器中冷却液的持续循环来散热。在堵车的时候，风冷中冷器的冷却效率很差，于是工程师研发了水冷式中冷器。水冷受堵车影响较小。