跑高速爆胎原因，你知道吗？

在咱河南话里，“爆胎”就叫“胎炸了”。这“胎炸了”可不是小事儿，弄不好能要了你的命！所以，咱今儿个就来好好说说这“胎炸了”的原因。

胎压过低，才是罪魁祸首

你可别以为胎压高了容易“胎炸了”，其实啊，胎压低了才是最危险的。你想想，胎压低了，轮胎侧面的形变就大，车子跑起来后，减震上下起伏，胎壁就一直处在上下起伏、做功的状态，这就会产生大量的热量。而且这热量还散不出去，就会在轮胎胎壁那个地方形成一个热区。时间一长，橡胶变软，就容易出现整个橡胶破裂、坍塌的情况。再加上长期的弯折，就容易形成驻波形变，这可是“胎炸了”的前奏啊！所以，上高速前一定要检查胎压，做到胎压宁高勿低。

其他原因

除了胎压低，还有其他原因也会导致“胎炸了”。比如说，轮胎老化、胎面磨损严重、轮胎受到外力撞击等等。所以，平时要注意对轮胎的保养，定期检查轮胎的磨损情况，避免轮胎受到外力撞击。

如何避免“胎炸了”

为了避免“胎炸了”，咱上高速前一定要检查胎压，把胎压打到标准值。另外，还要注意不要超速、超载，避免急刹车、急加速，这样能有效减少“胎炸了”的风险。

“胎炸了”了咋办？

要是真的“胎炸了”，那可咋办？别慌！首先，要保持冷静，紧握方向盘，尽量控制住车辆的方向，然后缓慢踩刹车，让车辆逐渐停下来。千万不要急刹车，不然容易导致车辆失控。

如果车辆在高速公路上“胎炸了”，要尽快把车辆开到应急车道上，然后在车后 150 米处设置警示标志，打开危险报警闪光灯，车上人员要迅速转移到安全地带，并拨打报警电话求助。

总之，“胎炸了”可不是小事儿，一定要引起重视。平时要注意对轮胎的保养，上高速前要检查好胎压，避免“胎炸了”的悲剧发生。