天纳克着车不工作，咋回事儿

嘿，兄弟们！今天咱来说说天纳克后处理系统的那些事儿。你有没有遇到过钥匙到 ON 档，驾驶室内副驾驶位置能听到继电器频繁吸合、断开的声音，或者诊断仪与 DCU 无法连接的情况？别担心，我来给你讲讲这是咋回事儿。

天纳克 7.0 故障码，你知道不

7.0 故障码。简单来说，就是你的车的后处理系统出了点小问题。可能是 DCU 线束端进水腐蚀了，也可能是轮速传感器或信号轮出了问题。这可咋办呢？别慌，咱一个个来解决。

DCU 线束端进水腐蚀，咋整

如果是 DCU 线束端进水腐蚀了，那你就得赶紧检查一下，看看有没有腐蚀的地方。要是有，就得赶紧清理干净，或者换个新的线束。不然，你的车可能就会出现各种问题，比如动力不足、油耗增加啥的。

轮速传感器或信号轮坏了，咋办

要是轮速传感器或信号轮坏了，那你就得赶紧去修理店看看了。轮速传感器需要保持干净，要是坏了就得换新的。信号轮要么清理，要么更换轴承。不然，你的车可能就会出现刹车不工作、ABS 灯亮等问题，到时候就麻烦了。

尿素泵漏液，咋回事儿

还有啊，尿素泵漏液也是个常见问题。一般来说，尿素泵漏液是从空气电磁阀 间隙漏出来的。要是尿素泵在车上跑了很久，那可能就是空气电磁阀 损坏了。这时候，你就得赶紧更换新的空气电磁阀，不然你的尿素系统可能就会出问题，影响你的车的性能和排放。