霸道仪表盘 4lo 故障灯的那些事儿嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那霸道车上仪表盘的 4lo 故障灯的事儿。听说有些开霸道的伙计们遇到这玩意儿灯老闪,熄火了一会儿又没得了,这到底是咋回事儿...
霸道仪表盘 4lo 故障灯的那些事儿
嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那霸道车上仪表盘的 4lo 故障灯的事儿。听说有些开霸道的伙计们遇到这玩意儿灯老闪,熄火了一会儿又没得了,这到底是咋回事儿咧?莫慌莫慌,听我慢慢给你们摆哈。
故障灯亮的原因大揭秘
4lo 是个啥咧?在咱霸道车上那可是低速四驱的意思哟。要是这 4lo 故障灯亮起来了,那问题可不少咧。有可能是 ABS 传感器和分动箱控制线束松了,也有可能是控制单元匹配出毛病了,还有可能是三元催化堵了,或者是汽油油品不好之类的。
霸道 4lo 咋解除咧:
1. 可以在高速四驱和低速四驱之间来回切换几下,切换的时候还踩几脚油门试试。
2. 把蓄电池的负极断开个 5 到 10 分钟,看看能不能用车子自带的修复系统来搞一哈。
3. 检查哈前后车轮上面的 ABS 传感器插头,把中间四驱的分动箱插头按紧点。
4. 瞅瞅排气系统和三元催化有没有堵。
5. 通过短接车子上的 OBD 接口的 4 号端子和 12 号端子 10 秒钟,来做一次故障单元的复位,顺便把故障码也清一清。
6. 赶紧去修理厂或者 4S 店,用解码器读哈具体故障码,然后根据读出来的码来检查维修。
啥时候该用高速四驱和低速四驱
高速四驱能让车子跑起来更快咧,当车子在过冰雪路面、沙漠、烂泥地这些路况的时候,高速四驱能让车子速度不太低,免得打滑或者陷车。低速四驱那就厉害咧,能给车子带来大得很的扭矩输出,在走岩石路面、陡坡、交叉轴还有脱困的时候,靠着足够大的扭矩就能克服路面阻力,轻松脱困哒。
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