自动挡传动系统故障灯亮了，车还能开不？

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这自动挡传动系统故障灯亮了的事儿。咱都知道，这车上的玩意儿有时候就爱出点毛病。你说这自动挡传动系统故障灯一亮，咱心里就犯嘀咕，这车还能不能开啦？别急别急，咱慢慢儿说。

故障灯亮的原因有哪些

咱先说说这故障灯亮的原因哈。就像那篇文章里说的，可能是离合器打滑咧。这离合器要是打滑了，车起步就费劲，跑起来也没劲儿，严重了还能冒黑烟呢。还有那传动系统异响，车一启动，就“咔嗒咔嗒”响个不停，车速一变，声音更明显咧。再就是变速器跳档，挂档的时候它自己就跳回来空挡了。离合器分离不彻底也不行，换挡困难，齿环还老出问题，挂档不抬离合踏板，车要不走要不发动机就熄火咧。还有那自动启动震动，启动的时候车抖得厉害咧。

能不能继续开呢

那到底这车能不能继续开咧？这得看情况咧。要是离合器打滑不严重，传动系统异响声音也不大，变速器跳档次数不多，离合器分离不彻底也不太厉害，自动启动震动也能忍受，那咱就小心点儿开，赶紧找地方修去。要是毛病太严重了，那可千万别硬撑着开，万一出啥大问题可就麻烦咧。

传动系统的类型

咱再说说这传动系统的类型哈。有那机械式传动系，结构简单，工作可靠，咱好多车都用这个。还有那动液传动系，靠着液力偶合器和液力变矩器来传递扭矩。静液式传动系就全靠油泵、液压马达和控制装置来干活儿。还有那电力式传动系，靠发动机带动发电机，再通过整流器、逆变装置啥的给电动轮供电咧。

总结一下

总之呐，自动挡传动系统故障灯亮了，咱别慌，但也别不当回事儿。得根据具体情况判断能不能开，要是毛病大了，赶紧找地方修修。咱山西人就是实诚，对车也得上心点儿不是。