荣威 i6 发动机故障灯大揭秘

嘿，咱东北老铁们！今天咱就唠唠这荣威 i6 发动机故障灯的事儿。咱都知道这发动机可是汽车的心脏呐，那这故障灯一亮，可把咱车主给整懵圈了。

故障灯亮的原因有哪些

咱先说说这故障灯亮的原因哈。有可能是那氧传感器出毛病啦，要不就是催化转换器有问题，火花塞和点火线圈要是不行也能让它亮灯。油门位置传感器要是出岔子，燃油系统有状况，排放控制系统出篓子，空气流量计要是闹脾气，都能让这故障灯瞎咋呼。

故障灯亮了咋整

要是故障灯亮了，咱得赶紧找专业人士瞅瞅。比如说氧传感器坏了、电路有问题，或者传感器老化了，就得换传感器、修电路啥的，得花个 500 到 1500 块钱。要是催化转换器堵了、坏了或者效率低，那就得清理清理或者换新的，得花 1000 到 3000 块钱。火花塞磨损了、点火线圈不行了，或者连接有问题，换火花塞、换点火线圈，再检查检查电路，得花 300 到 800 块钱。油门位置传感器坏了、信号有问题或者校准不对，那就得换新的、检查电路，再校准校准，得花 400 到 1000 块钱。燃油泵出故障了、滤清器堵了或者喷油嘴有问题，就得换燃油泵、清理或者换新滤清器，再检查检查喷油嘴，得花 500 到 1500 块钱。

总结一下

总之呐，荣威 i6 发动机故障灯亮可别不当回事儿，得赶紧找懂行的人瞅瞅咋回事儿，该修就修，该换就换，可别把咱这爱车给整出大毛病喽！咱东北老铁们开车就得讲究，可不能让这故障灯瞎耽误事儿！