重型车感叹号故障灯大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道，咱这开车的时候啊，要是车上那重型车出个啥毛病，仪表盘上的灯可就亮起来了。今儿个咱就好好唠唠这重型车感叹号故障灯是咋回事儿。

制动系统警报灯

咱先说说这制动系统警报灯，它就跟个圆圈里面加个感叹号似的。要是这灯亮了，那可得注意了，可能是刹车油少了、变质了，或者是刹车片磨损得厉害不行了，再要不就是手刹没放到位啥的。咱山东人开车可得讲究，可别让这灯亮了耽误事儿。

轮胎气压监测故障灯

还有那轮胎气压监测故障灯，它是个圆圈外面加个感叹号。这灯一亮，那就说明咱轮胎的气压不对劲了，要么高了，要么低了。高了低了都不行，对车的行驶安全影响可大了去了。咱得赶紧看看轮胎是不是有啥毛病，该打气就打气，该修就修，可别不当回事儿。

常规故障灯

哦，对了，还有那三角形中间带个感叹号的常规故障灯。这灯亮了啊，那就说明咱车可能有点小毛病，具体啥毛病得好好检查检查。咱山东人干活儿就得仔细，不能马虎，赶紧把车停下来好好瞅瞅。

转向系统警告灯

再说说这转向系统警告灯，左边是个方向盘的图标，右边是个感叹号。这灯亮了，那可能就是转向系统出问题了，要么是线路有毛病，要么就是零部件不行了。咱得赶紧找个地方修修，可别开着开着转向不灵了，那多危险呐。