大众红色感叹号故障灯，咋回事儿

嘿，咱青海老少爷们儿们都知道，咱这车上的仪表盘指示灯可有意思得很呐！今儿个咱就来说说大众车上那让人头疼的红色感叹号故障灯。这灯一亮起来，可把好多司机伙计们给整懵圈了，到底是咋回事儿呢？

红色故障灯的那些事儿

咱先说说这红色指示灯里最常见的几种。比如说那个机油压力过低指示灯，咱青海话叫它“机油灯”。要是这灯亮了，那就说明机油不够或者发动机出毛病了，可得赶紧停车检查检查机油量，要是少了赶紧加，要是发动机有问题那就得赶紧找修理师傅来瞅瞅。还有那个制动系统故障灯，咱青海人都叫它“刹车灯”，要是这灯亮了，那可不得了，说明刹车可能有问题，要么是刹车液少了，要么是刹车装置出故障了，这时候可千万别硬开，赶紧找个安全地方停下来检查检查刹车。

轮胎气压不足指示灯

再来说说那个大众车上经常亮的轮胎气压不足指示灯，咱青海话就叫它“胎压灯”。这灯一亮，就说明车子轮胎的气压不够了，要是不管不顾地开，轮胎磨损得可快，还容易出事儿。所以一看到这灯亮了，赶紧找个地方给轮胎打打气，把气压弄合适了。

电子稳定控制系统故障灯

还有那个电子稳定控制系统故障灯，咱青海人也能明白是咋回事儿。这灯一亮，就说明车子的稳定系统出问题了，开起来可能不稳当，容易打滑啥的。这时候就得赶紧去修理店让师傅好好检查检查，把稳定系统修好，咱开车才放心。

咋解决故障灯的问题

要是咱遇到这红色感叹号故障灯亮了，那咋个解决呢？首先哈，咱围着车子把灯光都好好检查一遍，看看有没有哪个灯不亮的。要是有不亮的灯，赶紧把灯泡换了，说不定故障灯就自己灭了。要是检查了灯光都没问题，那就把蓄电池负极桩头拔下来，等个十几秒钟再装上试试。要是这俩办法都不行，那咱就得去找修理厂或者 4S 店的师傅了，让他们用专业的设备给咱好好查查灯光线路，看看是哪儿出毛病了。