冷却液高温的原因，你知道几个？

在咱河南话里，冷却液高温就是“水箱开锅”，这可不好玩。要是你的车出现了这个问题，可得小心了，因为这可能会对你的发动机造成很大的损害。今天，我就来给大家讲讲冷却液高温的原因，让你对这个问题有更深入的了解。

冷却液不足

冷却液就像是发动机的“血液”，要是“血液”不够了，发动机就会“贫血”。当你发现冷却液不足时，就得赶紧加冷却液，不然发动机就会“发烧”。

水箱漏水

水箱就像是发动机的“散热器”，要是“散热器”坏了，发动机就会“中暑”。当你发现水箱漏水时，就得赶紧修水箱，不然发动机就会“罢工”。

冷却风扇故障

冷却风扇就像是发动机的“电风扇”，要是“电风扇”不转了，发动机就会“发烧”。当你发现冷却风扇故障时，就得赶紧修风扇，不然发动机就会“中暑”。

节温器故障

节温器就像是发动机的“温度调节器”，要是“温度调节器”坏了，发动机就会“乱发脾气”。当你发现节温器故障时，就得赶紧换节温器，不然发动机就会“生病”。

水泵故障

水泵就像是发动机的“心脏”，要是“心脏”不跳了，发动机就会“死亡”。当你发现水泵故障时，就得赶紧修水泵，不然发动机就会“休克”。

排气问题

三元催化器阻塞或管子破裂，会造成发动机排气受阻，导致引擎过热。这个问题就像是发动机的“呼吸道”被堵住了，发动机就会呼吸困难，自然就会“发烧”了。所以，要是你的车出现了这个问题，就得赶紧去修，不然发动机就会“挂掉”。

混合气过浓

当发动机的混合气过浓时，车辆就会出现爆震，抖动等问题，同时还会导致散热不良。这个问题就像是发动机的“胃口”太大了，吃进去的东西太多了，自然就会消化不良，然后就会“发烧”了。所以，要是你的车出现了这个问题，就得赶紧去修，不然发动机就会“生病”。