汽车空调水热的原因，汽车空调水是热的还是冷的

在河南话里，汽车空调水被称为“汽车空调流水”。这“流水”啊，有时候特别多，有时候又特别少，这是咋回事儿呢？今儿个，咱就来聊聊这个事儿。

汽车空调流水的多少和环境湿度有关系

咱都知道，夏天湿度大，室内空气中水蒸气含量高。当汽车空调制冷时，蒸发器会把室内热空气变冷，空气中的水蒸气遇冷就会放热冷凝成液态水。这些水就顺着蒸发器流到车外，通过排水管排出去了。所以说，如果环境湿度大，空调的蒸发器上的冷凝水就会增多。

汽车空调水是空调的冷凝水

这“汽车空调流水”啊，其实就是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度都很低，一般只有 0~5 度左右。外界空气中的水蒸气在这么低的温度下就会液化凝结在空调的管壁、壳体上。要是这些水没办法排出，就会造成空调系统周围潮湿、元器件被腐蚀等问题。所以啊，汽车设计师们早就考虑到这个问题了，他们在设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实就是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。

汽车空调流水多好还是水少好

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出。所以啊，要是你发现汽车空调流水特别多，别担心，这是正常的。要是你发现汽车空调流水特别少，那你可得注意了，这可能是空调出了问题，得赶紧去修修。