汽车电路跑电，原因何在？

各位老少爷们，咱今天来说说汽车电路跑电的事儿。这汽车电路跑电，就跟咱家里的电表跑得太快一样，让人心里不得劲儿。到底是啥原因呢？咱接着往下看。

停车电器未关，耗电元凶

嘿，你可别小瞧了这停车时电器开关未关，这可是汽车电路跑电的一大元凶啊！你想想，你停车了，电器开关还开着，这不就跟你家电视没关一样，一直在耗电呢！所以啊，咱停车的时候可得注意，把电器开关都关了，不然你的电瓶可就亏电了。

电瓶极板短路，自放电

除了停车时的电器开关未关，电瓶极板短路也是汽车电路跑电的一个重要原因。你知道啥叫电瓶极板短路不？简单来说，就是电瓶里的极板之间短路了，导致电流乱跑，电瓶就会自己放电。这可咋办呢？咱得定期检查电瓶，看看极板有没有问题。要是有问题，就得赶紧换电瓶了。

电路搭铁，漏电咋办

还有一个原因，就是汽车电器、线束、传感器、控制器等电子元器件和电路搭铁了，这就跟家里的电线破皮了一样，会漏电。这可咋办呢？咱得检查一下电路，看看有没有搭铁的地方。要是有，就得赶紧修好，不然你的电瓶可就亏电了。

解决办法，逐个排查

要是你的汽车电路跑电了，别着急，咱一步步来。首先，你可以熄火停车，让汽车在上锁状态下停放 5 至 10 分钟，以减少电器的耗电。然后，你可以打开发动机机舱盖，将电瓶负极的固定螺母拧下，将负极接头拔出。接下来，你可以将万用表打到直流 10A 或 20A 的挡位上，把万用表的红表笔的笔头接触车身搭铁部分，黑表笔的笔头接触电瓶负极接头。观察万用表上显示的数值，正常的漏电量在 30 至 50mA 以下。如果漏电量过高，你就得进一步检查电路是否存在问题。如果漏电量正常，你可以尝试使用充电器给电瓶充电，或者更换新的电瓶。