消费者买车的原因，消费者买车的原因分析

买车对于现在中国的普通老百姓来讲，已不是什么不得了的事。然而，你知道消费者为啥要买车吗？今儿个，咱就来好好聊聊这个事儿。

中国汽车市场的变化

随着中国经济的不断向好，有车一族的队伍正在不断壮大。在产业发展过程中，新能源车这一重要驱动力正在上演“中国速度”。主机厂正面临行业新能源转型竞争格局重塑的关键节点。汽车之家研究院与罗兰贝格联合发布《汽车人群洞察与购车决策白皮书》，将从消费者出发，深度解读中国汽车消费者的需求变迁。

消费者的特征变迁

更年轻、更多元、更开放是中国汽车消费者显著的趋势性特征。在社会经济不断发展的宏观背景下，年轻群体的高消费能力与开放的消费观念使得汽车成为其提高生活品质的必需品。汽车之家车主数据显示，2017 年至 2022 年期间，21-30 岁的购车人群在短短五年间则增长了 11%，购车人群的用户结构重心不断向 30 岁以下的年轻人群转移。因此，车企对于年轻群体的心态理解和价值观洞察将更为重要。同时，女性群体的社会地位与话语权大幅提升，对国内消费市场的影响力不断扩大。2022 年，女性在新购车用户群体中的占比已提升至 34%，其中，21-30 岁的年轻女性在新购车女性中的占比上升了 14%，拥有 50-200 万可投资产的比例也大幅提升。“年轻化”、“高消费能力”也成为女性购车用户的显著标签。消费者的年轻化在一定程度上也意味着消费者对于新鲜事物接受度的不断增强，在心态上更愿意“尝鲜”，对于汽车智能网联新技术有着更明显的偏好与更高的接受度。根据罗兰贝格《汽车行业颠覆性数据探测》的最新观察，全球超过 50%的消费者相信能够在 2030 年前看到自动驾驶汽车在路上行驶，中国消费者的该比例更是高达 75%。自动驾驶相关功能正逐渐成为消费者购车时的重要考虑因素。消费水平上升，民族自信增强汽车消费者人群画像的改变促使消费者需求从“出行刚需”向“个性消费”转变。这种转变使其在购车消费中更容易为个性化买单，不再拘泥于性价比。汽车之家购车意向数据显示，2019 年至 2022 年期间，整车销售价格低于 20 万元的购车意向占比持续下滑，而价格在 20 万元以上的汽车自 2019 年以来占比持续上升；其中，20-30 万元及 30-40 万元价位段汽车整体份额上升趋势更为明显。此外，“国潮”同样渗透至汽车产品，激发车企在产品设计、营销等方面做出改革和创新，切实提升了自主品牌阵营的声量和市场地位。根据汽车之家购车意向数据，2019 年至 2022 年期间，中国自主品牌的整体购买意愿占比提高了 8%。调研发现，消费: