水温过低和过高，咋回事儿

咱河南话里，水温低叫“水温低了”，水温高叫“水温高了”。水温低了，车子就容易抖啊抖，还容易熄火。水温高了，车子就容易“开锅”，发动机就容易“拉缸”。

水温过低咋办？

1. 水温过低，可能是因为冷却液不足了。你得看看冷却液的水位，要是低了，就得加冷却液。冷却液可不是随便加的，得加一样的冷却液，不然会“水土不服”的。

2. 水温过低，可能是因为节温器坏了。节温器就是控制冷却液大小循环的，要是节温器坏了，冷却液就只能小循环，水温就升不起来了。这时候，你就得换个节温器了。

3. 水温过低，可能是因为传感器坏了。水温传感器就是检测水温的，要是传感器坏了，水温就不准确了。这时候，你就得换个传感器了。

水温过高咋办？

1. 水温过高，可能是因为散热器脏了。散热器就是给发动机散热的，要是散热器脏了，散热就不好了，水温就容易高了。这时候，你就得清洗散热器了。

2. 水温过高，可能是因为水泵坏了。水泵就是给冷却液循环的，要是水泵坏了，冷却液就循环不了，水温就容易高了。这时候，你就得换个水泵了。

3. 水温过高，可能是因为风扇坏了。风扇就是给散热器散热的，要是风扇坏了，散热器就散热不了，水温就容易高了。这时候，你就得换个风扇了。