速腾 1.4T 节气门故障大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠那速腾车的节气门故障事儿。咱都晓得，车子开久了，难免会出点毛病噻。这速腾车啊，有时候就会碰到节气门故障咧，那到底是咋回事儿呢？咱接着往下看。

49.9 的油之前最多 30 个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里 10 公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是 70 左右还是 90 还是 40，油耗基本

5.6 个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了。关键词：节气门故障、油耗增加、

故障码大揭秘

咱先瞅瞅这网上那些文章说的哈。故障码的那些事儿你说这故障码 P：

有新的筛选项更新，快来试一试吧。关键词：故障码、筛选项

线束问题还是节气门问题

哎呀，还真看到电线橡胶皮都脱离哒，铜线都露出来哒（7 年哒高温恶劣环境下，也能理解咯）。根据症状结合体检及辅检，按照一元论原则，初步诊断节气门线束短路故障基本明确哒。关键词：线束问题、节气门线束短路、一元论原则

4S 店会诊结果

结果和预期差不多哒，4S 店检测后说线束问题要换机舱总线束，报价 450（这还能理解）。节气门故障，要换新节气门，报价 700。（这个有点过分哒！）加人工费预计要 1800-2000 块钱。这时快递小哥来电，我的 14 元耐高温胶布到货哒，和 4S 店 say 古拜！。关键词：4S 店、会诊结果、报价

最终解决方案

4S 店师傅看到金属线裸露都不包扎一下，拔插一次线束接头后，我的车又犯病哒，服务顾问还说你看你的车发动机抖得这么厉害，要赶快维修！停车熄火，开机舱盖，拿螺丝刀分开两条裸线后，再次重启又恢复正常了。关键词：解决方案、发动机抖、重启

总结

咱贵州的老少爷们儿们呐，这速腾车的节气门故障还真是让人头疼咧。不过咱也别慌，一步步来排查，看看是线束问题还是节气门本身的问题。要是在外面小修理厂能解决就最好哒，要是不行，那还得去 4S 店看看，但也别被他们的高价给吓到咯。大家以后开车要是遇到类似的情况，多留个心眼，别让这些毛病影响了咱的开车心情哈！关键词：总结、故障排查、维修建议