比亚迪宋 PLUS 突然熄火没动力，咋回事儿

嘿，咱河南老乡们都知道不？今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS 突然熄火了，还没动力咋弄哩。咱先瞅瞅这网上说哩哈。

“ev 功能受限”咋回事儿

这“ev 功能受限”问题可不少人遇到咧。像秦、宋、唐这些 DM-i 车型都有这毛病，宋 Plus dmi110 版好像还容易出。原因可能是用咧不匹配哩老式充电桩充电，把软件或者电池弄坏咯；还有就是 SOC 设置太低，把电池弄没电咯，非得强行切到 EV 模式；再有就是车长时间不用，电池自己保护起来，不给对外放电咯。车主们哩解决办法也有咧，像让车做“电池动平衡”，用新配哩充电桩，别用外面哩老式高压充电桩；把 SOC 设置高点；别长时间不开车，勤充电就行咧。

发动机那些事儿

发动机也不太平哈。发动机故障，4S 店检测说是燃油蒸发泄露，有人猜是油箱盖没拧紧或者坏咯，估计是油箱或者油管那些地方密封不好漏咧。发动机还空转、顿挫，4S 店说速度八十以上发动机不做工，一直空转，厂家办法就是换变速箱。好多人吐槽发动机频繁启停，担心发动机耐久性出问题。发动机直驱哩时候，车子一顿一顿哩，顿挫感可重。还有发动机电流声吱吱吱响，主驾感觉可明显。刚一千公里哩新车发动机还爆缸咧。发动机抖得厉害，4S 店都解决不了，后来有换车哩。还有人说档位出故障咧，也没具体说啥毛病。

高速失速可吓人

有车主说发动机工作哩，油门没啥反应，跟失速样，紧急停车车底还漏油，仪表盘还报警。还有人吐槽刹车失灵、自动紧急制动哩。估计这跟“ev 功能受限”问题有关系。高速失速和刹车失灵可是大问题，容易出事故，咱老乡们可得注意咧。

电池掉电功率受限

电池哩电量严重掉电，掉电后功率受限，仪表盘还出故障咧。