老本田雅阁带分电器趟水不着车的那些事儿嘿,咱青海的老少爷们儿们都晓得,车子出毛病那可真是让人闹心呐!今儿个咱就来说说咱这老本田雅阁带分电器的,趟水过后咋就不着车了呢,这到底是啥故障哟!分电器的那些门道...
老本田雅阁带分电器趟水不着车的那些事儿
嘿,咱青海的老少爷们儿们都晓得,车子出毛病那可真是让人闹心呐!今儿个咱就来说说咱这老本田雅阁带分电器的,趟水过后咋就不着车了呢,这到底是啥故障哟!
分电器的那些门道
咱这老本田雅阁的分电器可重要着呢,它就像是车子的“大脑”一样。分电器的作用就是接通和断开低压电流,把点火线圈产生的高压电流分配到每个气缸的火花塞上。它由断路器、分电器、电容器和点火提前调节机构组成呢。
故障现象大揭秘
这分电器啊,经常会出些毛病。比如说断路器触头容易氧化和烧蚀,要是电容器不好或者触点间隙不合适,那发动机就可能出问题。分配器盖或分配器头开裂、损坏、潮湿、污染和泄漏也会导致发动机失火。还有那点火提前机构,要是离心块弹簧没弹性了,点火提前角就不对,要是真 空调节器的隔膜破裂,点火提前角也会受影响。
故障排查有讲究
要是发现分电器出故障了,咱可得好好排查。先看看断路器触头烧蚀没有,把分电器盖拆下来,打开触头,打开点火开关,用测试灯搭一下触头端子,看看通不通。不通就是触头有问题。再检查接触臂弹簧张力,看看够不够劲儿。还有那凸轮工作面也要检查检查,看看有没有磨损过度。
总结一下
咱这老本田雅阁带分电器趟水不着车的故障,可不能马虎对待。得仔细排查分电器的各个部件,看看是不是触头烧蚀了、弹簧张力不合适或者凸轮工作面有问题。只有把这些问题解决好了,咱的雅阁才能重新跑得欢实哟!
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