汽车冒黑烟的那些事儿

嘿，咱东北老铁们都知道哈，这汽车要是冒黑烟，那可老闹心了。咱今天就唠唠这汽车冒黑烟的事儿。

常见原因一：气门及气门油的问题

咱这文章里说呀，刚换过气门和气门油就冒黑烟，那有可能是气门和气门油出毛病啦。就像咱人一样，零件要是不咋好使，那车能不出问题嘛！气门磨损过大气门、活塞环、气缸套磨损引起压力不足以及机油上窜燃烧室，就容易让混合气混合比例不正常，燃油在无氧条件下燃烧产生积炭，排出的废气就形成大量黑色烟雾。所以说，这气门和气门油可得好好检查检查。

常见原因二：燃烧室形状改变

这燃烧室形状要是因为制造质量不好或者用时间长了技术状况下降，那压缩余缝不是大了就是小了，活塞位置要是装错了，都能影响燃油与空气混合质量，让燃油燃烧条件变差。咱就说这燃烧室形状和容积要是变了，那能不出问题嘛！

常见原因三：喷油器工作不良

咱这柴油机排气烟度跟燃油雾化的品质关系可大了。不正常情况下，喷油嘴要是调整不对或者卡死了，那燃油雾化就异常，没法儿跟气缸里的空气好好混合，就没法完全燃烧，这不就冒黑烟了嘛！所以说喷油器可得好好瞅瞅，别出毛病。

常见原因四：空滤或增压器故障

空滤要是堵了或者增压器工作不正常，进气量不够，那肯定就没法完全燃烧，也容易冒黑烟。这进气量可太重要了，咱可得注意空滤和增压器的情况。

常见原因五：供油提前角调整不当

这供油提前角大小能影响喷油时间呢，喷油早了晚了都不行，让燃油不完全燃烧，就得出黑烟。所以说供油提前角可得调合适了，别整错喽。

维修建议

冒黑烟的故障处理，得先把进排气管的事儿排除了，要是脱开进排气管还冒黑烟，那才怀疑是发动机本身的问题。发动机本身的问题，重点得看看诊断仪显示进气压力信号正不正常，别是信号错了导致冒黑烟。然后再来检查检查是不是喷油器雾化不好呀，喷油器突出高度对不对呀，喷油正时晚不晚呀，气门和气门间隙合不合适呀，活塞环失效没失效呀。咱可得仔细检查，别马虎。

维修小技巧

进气压力信号正不正常，可以通过观察怠速或者停机时的诊断仪，看看进气压力信号跟当地大气压力值差多少。或者观察自由加速时诊断仪显示进气压力信号值是不是平滑上升，有没有异常跳动的情况。这小技巧可得记住了，能帮咱快速找到问题。