老君威 le5 时规跳齿，气门顶不顶？

咱陕西老陕们都晓得，车子这玩意儿有时候就爱出些个幺蛾子事儿。今儿个咱就来说说这老君威 le5 时规跳齿，到底顶不顶气门呢？这可是个关键问题呀！

时规跳齿是咋回事儿？

嘿，咱先唠唠这时规跳齿是咋个情况。正时链条跳了齿，就跟那跳舞跳乱了拍子似的。要是跳了一两个齿，可能没啥大感觉，但要是跳得多了，那可就不得了，说不定就把气门给顶坏咯。这正时链条可是控制气门正常工作的家伙事儿，跳了齿就容易出乱子。

跳齿了气门会咋样？

那要是时规跳齿了，气门会遭啥殃呢？要是连续跳了三四个齿或者跳得比较多，这发动机的正时控制系统就乱套了，气门的工作顺序就不对了，那可不就把气门给顶坏咯。这气门要是坏了，车子就不得劲儿啦，说不定就跑不动了，或者声音也变得怪怪的。

咋判断气门顶没顶？

咱咋个才能知道气门到底顶没顶呢？有一种简单的办法，就是用发动机内窥镜伸进发动机里面看看。要是气门被盖上了，那就留下痕迹了，能看出来。还有个更直接的办法，就是把气缸盖和气门盖拆开，直接瞅瞅气门的状态，这一看就明明白白的。

顶了气门咋整？

要是真顶了气门，那可咋办呢？首先得检查检查，看看是哪里出了问题，是正时链条本身的问题，还是其他啥部件的问题。要是链条坏了，就得换新的链条，这可马虎不得。要是气门也坏了，那就得换新的气门，不然车子就没法正常工作啦。

咋预防时规跳齿？

咱可不想老是为了时规跳齿和气门顶坏的事儿操心，那咋个预防呢？平时保养得注意点，正时链条要定期检查和调整张紧度，别让它松松垮垮的。别让车子老是超载，超载对车子的各个部件都不好，也容易引发时规跳齿的问题。还有哦，要是发现正时链条有啥不对劲的地方，赶紧去修理店看看，别拖着，不然等出了大问题就麻烦咯。