欧曼车烧尿素液多，咋回事儿

欧曼车烧尿素液多，这可咋办？别着急，今天咱就来聊聊这个事儿。

尿素液的作用

尿素液在欧曼车上可是个重要的玩意儿，它的主要作用就是减少尾气中的氮氧化物排放。咱都知道，尾气要是不达标，那可是要罚款的，所以尿素液的作用可不小。

尿素液消耗多的原因

1. 那为啥尿素液会消耗多呢？这可能是以下几

2. 氮氧传感器检测到尾气不达标，就会多喷射尿素液。

3. 尿素喷嘴有问题，可能是堵塞了，也可能是喷射角度不对。

4. 尿素泵有故障，建压失败或者气助式尿素泵容易造成多烧尿素液。

5. 排温传感器故障，温度没达到 180 度就开始喷射尿素液，会造成尿素液多消耗。

6. 车辆油品和尿素质量差，发动机产生的尾气有害气体多，需要更多的尿素液来参与反应。

7. 路况不好，长期走山路起伏路段，发动机燃烧不充分，尾气质量差，也会导致尿素液消耗多。

8. 发动机自身故障，共轨系统出现问题，燃烧不充分，尾气质量不达标。

9. 电脑板程序问题，限定消耗尿素液量的多少，如果程序出现问题，也会让后处理部分尿素液消耗多。

解决办法

1. 要是尿素液消耗多了，咱可以先检查一下尿素喷嘴和尿素泵，看看有没

2. 要是排温传感器有故障，得赶紧修好它。

3. 油品和尿素质量也得注意，别图便宜买质量差的。

4. 路况不好也没办法，只能尽量避免走山路起伏路段。

5. 发动机自身故障和电脑板程序问题，最好找专业的师傅来看看。