丰田奕泽和 C-HR 召回,咋回事儿?嘿,乡亲们!今天咱来说说丰田奕泽和 C-HR 这两款车的召回事件。这事儿可不小,国家市场监督管理总局都发通知了。召回原因据说是因为毫米波雷达传感器可能存在光轴调整...
丰田奕泽和 C-HR 召回,咋回事儿?
嘿,乡亲们!今天咱来说说丰田奕泽和 C-HR 这两款车的召回事件。这事儿可不小,国家市场监督管理总局都发通知了。
召回原因
据说是因为毫米波雷达传感器可能存在光轴调整设置未成功的情况,这会导致车辆的一些安全系统不能正常工作,增加发生碰撞事故的风险。
解决办法
厂家会免费为召回范围内的车辆检查毫米波雷达传感器光轴调整状态,如果发现设置未成功,就重新调整一下,消除安全隐患。
应急处置措施
在召回维修前,建议大家暂停使用动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统和预碰撞安全系统。等召回活动开始后,赶紧去店里检查维修。
毫米波雷达传感器
这玩意儿是汽车防撞的重要装置,跟摄像头、红外、激光这些传感器比起来,它穿透力强、抗干扰能力强,还能全天候工作。
12.58 万到
17.28 万之间。这两款车 2018 年国产上市,2021 年的销量分别是 45295 辆和 45921 辆,还算不错。不过,2022 年 1 到 2 月,奕泽的销量是 1957 辆,C-HR 是 5170 辆。
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