比亚迪唐 DM 位置不变的奥秘

嘿，咱湖南老口子些！今天就来唠唠咱那比亚迪唐 DM 咋个设置位置不变咯。

DM3.0 系统，那可是个宝

3.0 系统可是比亚迪汽车的骄傲咧，要解析唐 DM 那肯定得先搞清楚这个系统噻。它是个啥子“P0＋P3＋P4”或者低配版的“P0＋P4”咧，（参考下图哈）【P0·BSG】电机那可是比亚迪在 PHEV 上独有的技术，准确来说就是个“发电启动一体电机”。它的核心功能在 DM

3.0 里就是搞行车发电，也就是实现“增程式驾驶模式”（中低车速区间）嘞。那额定功率 25kw 的 BSG 电机可是高标准哦，普通轻混汽车上的 BSG 顶多就≤10kw 哒。所以唐 DM 系列量产车都不存在 HEV 油电混合模式驾驶“亏电”的顾虑哒，增程的标准那可是高得多咧。（就算用户没得充电条件，利用内燃机发电再用能量转化效率高得很，差不多三倍于内燃机热效率的电机驱动，等效能耗还能降好多，这行车发电增程模式的魅力大得很咯）

BSG 电机，让换挡更平顺

3.0 系统的 BSG 电机就做到哒。换挡过程中电机可以反向运转稳住曲轴转速，曲轴转速就是发动机转速的意思噻。也就是说 BSG 电机不仅实现了增程，还和 HDCT 混动六档专用双离合变速箱匹配得好得很咯。

座椅调节，让驾驶更舒适

咱再来说说唐 DM 的座椅调节噻。咱湖南老口子开车，那肯定要坐得舒服撒。唐 DM 的座椅调节功能那可是很实用咧，不管你是高个子还是矮个子，都能找到最适合自己的驾驶姿势。你可以根据自己的需求随意调节座椅的前后、高低、靠背角度，让自己在开车的时候感觉就像坐在自家沙发上一样惬意。而且，唐 DM 的座椅还很舒适，材质也不错，坐久了也不会觉得累。所以，咱开车的时候一定要好好利用座椅调节功能，让自己的驾驶体验更加舒适哦。