别克君威排气位置系统性能大揭秘

嘿，咱老北京人儿都知道哈，这汽车啊，就跟咱人似的，有点啥毛病都得琢磨琢磨。今儿个咱就唠唠这别克君威排气位置系统性能的事儿。

系统性能咋回事儿

咱先说说哈，这别克君威的排气位置系统，它可是关键玩意儿。它能让咱这车排气顺顺当当的，没啥毛病。要是这系统出问题了，那可就麻烦喽。

比如说吧，可能是正时链条不对头，这玩意儿得好好瞅瞅，还有那 vvt 链轮和 vvt 调节阀，看看有没有啥不对劲的地方。

再就是从测的机油压力看，稍微有点偏低，要是机油泵磨损了，也能影响这系统性能。

咋解决问题

咋解决呢？首先哈，得用诊断仪给发动机控制模块 ECM 下指令，然后调整凸轮轴的角度，改变凸轮轴调节器的机油压力，这样就能调整凸轮轴角度啦。

重点是得检查油压，要是油压标准了，那 vvt 啥的就都能正常工作，毛病就没啦。要是自己整不明白，就赶紧找 4s 店或者维修店的专业人士来弄弄。咱可别瞎鼓捣，整不好再把车给整坏咯。

咋判断凸轮轴坏没坏

嘿，咱说说哈。要是踩油门加速，车老费劲跑不起来，转速超过 2500 转才稍微好点，那可能凸轮轴有问题。

再有哈，凸轮轴要是坏了，位置传感器也可能出毛病，车上的指示灯就亮啦，提醒你赶紧修。

车在怠速的时候老不稳当，抖得厉害，跟缺缸似的。启动的时候曲轴还可能逆转，进气歧管里还有回火呢。

燃油消耗也多，尾气不达标，还难闻是黑的。

修发动机的时候，拆装凸轮轴可得注意，别用锤子使劲敲，也别用尖锐东西乱捅，不然容易把凸轮轴弄坏咯。拧紧轴承盖上的螺栓也别使太大劲，不然也能弄坏凸轮轴。