发动机常见故障原因及检修方法合集

发动机在正常运转中无异响，当急加速时，进排气歧管处发出有节奏的异响，像薄金属叶片振动时发出的声音，断火异响消失。观察进排气歧管 关键词：发动机、异响、急加速、进排气歧管

如果发动机有一个汽缸不工作，发动机工作时会出现有节奏的“突、突”声，运转不均匀。在诊断哪一个汽缸不工作时，可采用逐缸断火的方法，即依次将发动机的各个汽缸的高压线对地短路，短路时观察发动机的状况。短路工作正常的汽缸时，发动机的转速会有所下降；短路故障汽缸时，发动机的工作状态将不会 关键词：发动机、汽缸、断火、短路

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：

发动机不能发动

1. 故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

2. 故障产生的可能原因：

- 起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：

- 关键词：蓄电池、电极桩柱、电路总保险丝、点火开关、起动机、起动线路

- 点火系统故障：

- 关键词：点火线圈、点火器、点火时间

- 燃油喷射系统故障：

- 关键词：油箱、燃油泵、燃油管、断路继电器、燃油压力调节器、燃油滤清器

- 进气系统故障：

- 关键词：怠速控制阀、怠速控制发阀空气管、空气流量计

- ECU 故障。

3. 诊断排除方法和步骤：

- 打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查 关键词：Battery、Electrode、Circuit、Switch、Starter、Line

- 踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；

- 进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；

- 检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；

- 检查点火顺序是否正确；

- 检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；

- 检查点火正时及各缸的点火顺序；

- 检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；

- 检查各缸火花塞的工作情况；

- 检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；

- 检查 ECU 的供电情况和工作情况，确定是否是 ECU 的故障。

4. 发动机失速故障：

- 故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。

- 故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的 关键词：发动机、转速、忽高忽低、燃油喷射系统、点火控制系统