轿车后轮倾斜的原因及解决办法咱河南话里,把轿车后轮倾斜叫做“轮胎倾角”。这可不是啥大问题,一般情况下,轿车在行驶过程中保持直行,轮胎后轮有点倾斜是正常的。自然倾斜要是你的车开了好长时间,后轮有点倾斜,...
轿车后轮倾斜的原因及解决办法
咱河南话里,把轿车后轮倾斜叫做“轮胎倾角”。这可不是啥大问题,一般情况下,轿车在行驶过程中保持直行,轮胎后轮有点倾斜是正常的。
自然倾斜
要是你的车开了好长时间,后轮有点倾斜,那可能是自然磨损造成的。这就好比咱人老了,身体会有点变形一样。不过别担心,你可以去 4S 店检查一下,做个四轮定位,让专业人士给你的车“整整容”。
调整螺丝
要是你的车后轮倾斜是因为螺丝没调整到位,那可简单了,去店里让师傅给调调就行了。
悬挂和避震器顶胶损坏
要是你的车后轮倾斜,还伴随着悬挂和避震器顶胶变形损坏,那可就得换零件了。
轮胎轮毂变形
要是轮胎轮毂也变形了,那没办法,只能换了。
特殊设计
有些轿车的后轮设计成外八字,这可不是为了好看,而是为了提高车子的抓地力和操控性。这种设计在一些注重操控性的车子上比较常见。
缺点
不过,后轮外八字设计也有一些缺点,比如转向会变得沉重,直线行驶时轮胎和地面的接触面积变小,制动距离变长,轮胎磨损也会加剧。而且,随着外八字倾斜角度的增加,这些缺点会越来越明显。
日常使用
所以,在日常使用中,后轮外八字设计的作用并不是很大,它更适合在特殊环境中使用,比如赛车比赛。如果你不是个赛车手,那也没必要为了这个设计去专门调整你的车。
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