问题在于每个人的经济能力。或者是公交车还是私家车。如果是公共汽车,司机每天都迫不及待地要去检修。如果是私家车,有钱的话,5公里后也可以去4S店保养。但是,我相信绝大多数私家车都不会这样操作。其实车辆是...
问题在于每个人的经济能力。或者是公交车还是私家车。如果是公共汽车,司机每天都迫不及待地要去检修。如果是私家车,有钱的话,5公里后也可以去4S店保养。但是,我相信绝大多数私家车都不会这样操作。其实车辆是一种交通工具,现在车辆也没那么精致了。先说5公里保养。你的机油是全合成材料的,至少可以维持1w公里以上。尤其是4S店的规定,完全有过渡维修的嫌疑。比如机油明明1w以上就能换。4店要换成5k了。你觉得每次保养都要清洗油路吗?等等,这些问题完全是在忽悠车主。当然,4S的店铺不忽悠怎么赚钱?尤其是装修环境,服务费,高昂的维护费用,材料费用,而且不仅仅是羊毛出在羊身上。实际上,除了在保修期内在4S店保养车辆之外,没有必要再去4S店。在普通修理厂保养就可以了。一般的修理厂只是环境差,技术差。而且工时费和材料费都比较便宜。一般在保养的时候,他们会检查各个部件的安全性,换油基本是免工时费的。再看4s店,想用铁锹挖个井。正常保养时,根据油的情况更换,比如全合成油1w到1W5。变速箱油和液压油可以根据情况完全延长和更换。4S商店每次都会推荐很多附加商品。记住,车是给人用的。做儿子真的没必要。当然是土豪,公交车除外。我从事汽修几十年了。这是给大家的一个建议。不信请自便!
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