现在车企合作开发新车型很正常。这是一个双赢的局面，例如丰田GT86和斯巴鲁BRZ。自丰田现任掌门人丰田章男决定启动丰田的运动车型计划以来，最新款跑车不断发布，supra就是明星车型之一。实际上，cash supra与90年代我们所知道的supra关系不大。90年代经典supra用的是2JZ—GTE直六双涡轮增压发动机，原厂定的保守，只有280左右。现在supra和宝马的Z4跑车是同一个平台的产品，只是外观不同。Supra搭载了宝马最新的B58发动机，这也是宝马最新的直列六缸。它的各方面性能都比之前的N系列好很多。虽然用的是同一个发动机，但是动力调校确实有区别。同时3.0T版本Z4的最大马力在380匹左右，而supra只有340匹左右。在后期的改装中，丰田只是将supra的功率提高到了380马力，与Z4保持一致。我的supra天生不如GTR？不知道有没有粉丝想过一个问题。90年代，supra和日产的GTR可以说是旗鼓相当。为什么在2020年的今天，supra在动力和价格上总感觉比GTR低一个档次？GTR真的是日本国宝级跑车，有天然优势吗？丰田不同意！新宝马S58好香，500马力得心应手。其实丰田一直都是喜欢推出性能更强的版本，只是目前还没有成熟的动力方案。然而，随着宝马最新M4的即将发布，丰田也开始采取行动。没错，丰田的想法简单直接。新M4上的双涡轮增压发动机代号S58直接移植到supra的发动机室，最大马力500匹。对于丰田来说，真的是省时省力，还能赚快钱。那些对日系跑车有感情，却对10年不变的GTR感到厌倦的车迷们，可能等这一天已经等了很久了。丰田高兴，宝马不高兴。你的supra由我的M3/4提供动力。我将把我的M3/4卖给谁？我宝马家族的运动大旗就指望这两款车了。你在抢我的生意！说正经的，我只卖200台。既然我们是合作伙伴，我们必须本着契约精神。丰田也很坦诚，表示只会限量推出200辆搭载宝马发动机的最强supra。真的不行。我会比你的新M3/4晚卖两年。你觉得可以吗？200套对于M3/4的全球销量可以忽略不计。宝马一听，好像这么有道理，就坚决同意了。最后，关于supra，丰田也表示，他们暂时没有任何后续产品计划，2025年之前不会销售。最强性能版可能会命名为GRMN，作为车系的Teshi版出售，辉煌的火花再次终结。