别克英朗的那些款式差别

嘿，咱山西老西儿们都知道，那别克英朗可是个热门车咧。今儿个咱就来唠唠这别克英朗的款式差别都在哪儿。

动力上的大不同

1.3T 双喷射涡轮增压发动机加 6 速 DSS 智能双离合变速箱，那动力可猛咧，最大功率能到 120 千瓦，峰值扭矩能有 230 牛·米，从 1800 到 4400 转都杠杠滴。还有一种是

1.0T 双喷射涡轮增压发动机加 6 速 DCG 智能双离合变速箱，功率是 92 千瓦，马力有 170 匹，扭矩也不赖，能到 170 牛·米，从 1700 到 4400 转都有劲儿。

外观上的小变化

再瞅瞅这外观哈，新款别克英朗跟老款长得差不多咧，那飞翼式的进气格栅，辨识度老高咧，配上犀利的大灯，瞅着可带劲咧。车身侧面线条流畅得很，动感的腰线给车添了不少时尚气儿。车尾也没啥大变样，还是简约大方的样儿。

内饰没啥大区别

内饰方面也没啥大变化，中控台就那样中规中矩的，嵌入式中控屏没啥科技感，但也不落后。在这十万块以内的价位里，内饰用的材料没啥软乎的，档次感差点，但也没啥大毛病，跟同级别车比起来没啥明显短板。

尺寸没啥变动

尺寸也没啥变动，车身长宽高分别是 4609*1798*1464 毫米，轴距是 2640 毫米，车内空间挺宽敞，能满足咱老百姓家用咧。后排座椅中间地台隆起也不高，坐满人也不憋屈。

重点在动力和细节升级

1.5L 自然吸气 4 缸发动机，功率 83 千瓦，马力 113 匹，扭矩 141 牛·米。混动版是

1.3T 三缸发动机加 48V 轻混的动力组合，综合最高能输出 120 千瓦、163 马力和 230 牛·米扭矩。而且在细节上也做了些升级，像把车内的 USB 音频接口给取消咧，加了多功能方向盘和定速巡航。所以光从外表看，2021 英朗改款和不改款区别不咋明显，放一块儿还真不好一眼瞅出来咧。