途观 L330 颗粒捕捉器，到底咋回事儿

嘿，咱甘肃话说，这途观 L330 颗粒捕捉器的事儿，可把好多人都整迷糊咯！咱先瞅瞅那些文章说的哈。易车百科里说途观 L 330 的颗粒捕捉器问题解决啦，大众在 2021 年改进了发动机，加了新的颗粒捕捉器，还优化了点火啥的，能降低颗粒物排放，减轻堵塞风险。不过呢，就算这样，这玩意儿还是可能堵。要是车动力下降、油耗增加或者启动困难，那可能就是颗粒捕捉器堵了，得赶紧找经销商去修。

颗粒捕捉器是个啥玩意儿

咱甘肃话说，这颗粒捕捉器呀，就叫“汽油颗粒过滤器”，是装在汽油发动机尾气后处理装置里的，专门用来捕捉微粒排放物质的。它能帮着咱节能减排，挺好事儿的。可要是用户不注意保养燃烧系统，老低速行驶啥的，就容易把它给堵喽，堵了就会出动力下降、油耗暴增这些毛病。

途观 L330 颗粒捕捉器的情况

2.0 330TSI（带颗粒捕集器）发动机的途观 L 与途观 X 车型，生产日期自

2020.0

4.29 起。

咱咋看待这事

咱甘肃人嘛，就得实实在在的。这颗粒捕捉器的事儿，虽说可能有点麻烦，但上汽大众能赶紧出解决方案，还免费升级，咱就得给个赞。咱车主们也得注意保养车子，别瞎折腾，让车好好干活儿，别给它添堵。只要按照规定去做，这问题肯定能解决好，咱就放心开咱的途观 L 呗！