帕萨特里程表小秘密大揭秘

嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这帕萨特车上的里程表那些事儿。咱这帕萨特的里程表分总里程和单次里程呢，那单次里程咋清零呀，可没法儿咱手动弄，得去修理店用专门的仪器来操作。

里程表的那些事儿

咱这总里程那可是记录着车从出厂到现在一路跑过来的总路程数，老有纪念意义了。单次里程呢，就能用来记从一个地儿到另一个地儿跑了多远，还能帮着算油耗，算啥新的保养周期啥的。咱这帕萨特水温表正常得在 90℃左右，要是老超过这个数，可得瞅瞅是不是节温器那些玩意儿出毛病啦。

1.3 线就能打开。还有啊，音响复位也有招，把电火开关打开，找到录音机保险断开再装上就行，要不电瓶接好后点火开关开到 ON，音响打开等半个小时也成。

帕萨特常见故障维修

1.3.线打开；刹车灯开关坏了车就有时没法熄火；断电后音响复位可以把电火开关打开找到录音机保险断开再装上，或者电瓶接好后点火开关开到 ON，音响打开等半个小时。

再有那行始 4000 公里的新车，EPC 灯亮了，故障显示刹车灯开关信号不好，氧传感一号针断路，换好后跑几公里又亮，故障码消不掉，这 EPC 灯亮可不光是节气门的事儿，刹车灯开关坏了也会这样。解决办法就是清洗节气门，做匹配，不行就换刹车灯开关，再不行就换电脑试试。咱这帕萨特机油油位传感器工作原理可有意思了，靠两个筒形电容器，机油状态通过下面小电容器测，两根金属管当电极嵌套在中间有发动机机油当电介质，机油的电特性变了，电容值就跟着变，传感器电子装置处理成数字信号传给仪表电脑，能准确测机油油位、温度和状态。

还有大众波箱 01M/01N 基本设定方法，在输出信号端连续测量就能测机油油位、温度和发动机机油状态信号的变化。咱河北人说话就得这么实在，事儿就得这么唠清楚！