汽车后氧化传感器故障表现，你知道几个？

嘿，老表！今天咱来聊聊汽车后氧化传感器的故障表现。你知道不，这个后氧化传感器可重要了，它就像是汽车的“肺”，要是它出了问题，你的车可就“咳咳咳咳”了。

后氧化传感器的作用

后氧化传感器的主要作用就是监测尾气中的氧含量，然后把这个信息反馈给发动机电脑，让发动机电脑调整燃油喷射量，从而达到节能减排的目的。

后氧化传感器故障的表现

1. 发动机故障灯亮：这是最明显的表现了，你的仪表盘上会出现一个“发动机故障灯”，就像是你的车在对你说：“我不舒服，快来看看我吧！”

2. 油耗增加：后氧化传感器坏了，发动机电脑就会误以为你的车需要更多的燃油，所以会增加燃油喷射量，这样一来，你的油耗就会增加了。

3. 尾气排放超标：后氧化传感器坏了，尾气中的有害物质就会超标排放，这不仅会对环境造成污染，还会对你的健康造成影响。

后氧化传感器故障的原因

1. 长期使用：后氧化传感器是一个易损件，它的使用寿命一般在 10 万公里左右，如果你的车开了很长时间，后氧化传感器可能就会出现故障。

2. 燃油质量差：如果你加的燃油质量不好，里面的杂质可能会堵塞后氧化传感器的传感器，从而导致故障。

3. 发动机积碳：发动机积碳也可能会影响后氧化传感器的工作，因为积碳会覆盖在传感器表面，影响传感器对尾气的监测。

如何检查后氧化传感器

1. 检查故障码：你可以用汽车诊断仪检查一下故障码，看看有没有与后氧化传感器相关的故障码。

2. 检查传感器的电阻：你可以用万用表检查一下后氧化传感器的电阻，如果电阻值不在规定范围内，那就说明传感器可能坏了。

3. 检查传感器的工作情况：你可以用汽车诊断仪检查一下后氧化传感器的工作情况，看看传感器的输出电压是否正常。

后氧化传感器故障的解决方法

1. 更换后氧化传感器：如果后氧化传感器确实坏了，那就只能更换了。这个东西不贵，但是更换起来有点麻烦，需要专业的技师来操作。

2. 清洗后氧化传感器：如果后氧化传感器只是被积碳堵塞了，你可以用化油器清洗剂清洗一下传感器，看看能不能恢复正常工作。

3. 清洗发动机：如果发动机积碳严重，也可能会影响后氧化传感器的工作，你可以清洗一下发动机，看看能不能解决问题。

老表，后氧化传感器虽然小，但是作用可不小。如果你发现你的车有以上故障表现，赶紧去检查一下后氧化传感器吧！