发动机水温过高故障原因与解决方法

老铁们，夏天到了，汽车也得注意防暑啊！今天咱就来聊聊发动机水温过高的问题。

水温高的危害

水温高了可不是闹着玩的，它会让发动机动力下降，还容易爆燃，损坏零件。而且，润滑情况也会恶化，增加磨损，严重了还得大修或者报废，你说可不可怕？

水温高的表现

水温高了，水温表指针就会指示过高，还会亮水温报警灯。

水温高的可能原因

冷却液液面低、节温器打不开、冷却系统内有空气、水泵故障、水泵皮带断裂或打滑、水道堵塞、回水管或蒸汽管堵塞、散热器外部脏污损坏、水垢过多、散热风扇故障、温控开关故障、水温传感器故障、正时错齿、机油润滑效果差、气缸垫冲床、气缸壁破裂、水质问题，这些都可能是水温高的原因。

不同情况下的水温过高故障

怠速时水温过高可能是节温器打不开、散热风扇不转、散热器表面过脏或者系统内有空气。怠速时水温急剧攀升可能是冷却液无循环、冲缸或者气缸壁破裂。怠速时正常，行驶时水温过高可能是散热器内部过脏、散热风扇无高速、硅油离合器风扇故障、节温器无法完全打开、水垢过多。行驶时正常，等红绿灯时过高可能是冷却液循环不好或者水垢过多。不开冷气时正常，开冷气时过高可能是散热风扇无高速档或者散热器过脏。

解决方法

如果水温高了，先别慌，看看是不是冷却液少了，要是少了就加点。要是还不行，就看看散热风扇和节温器是不是正常工作。要是都没问题，那就可能是水箱堵了或者水泵坏了，这可得找专业的人来修了。