说道汽车和科技的结合体，你会想到哪款车型？我想大部分网友想到的一定是特斯拉，特斯拉凭借惊艳的外观、超凡的动力表现和纯电动驱动的动力系统，赢得了无数次的新闻头条和网友关注。但是就在昨天，沃尔沃推出了一个新的品牌系列——Polestar，可能与特斯拉正面硬钢，以后特斯拉不会在高端电动车的领域一头独大了。2017年10月17日，沃尔沃在中国·上海向全世界宣布，其旗下高性能品牌Polestar将成为一个全新的、独立的电动高性能汽车品牌。
Polestar是个什么鬼？
很多网友可能跟大师一样有点蒙圈，Polestar的大名有耳闻，它不是沃尔沃在2015年收购的高性能品牌吗？其实早在1996 年沃尔沃便与Polestar在赛车领域合作，可以说Polestar是沃尔沃的御用改装厂，就如同奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M-Power一样。
（S60 Polestar ct1）
Polestar的首款车型在上海发布
（感受一下logo，有没有想到什么）
Polesta独立的高端品牌之后将会专注于电气化高性能车型市场，首款车型Polestar 1于10月17日在上海正式发布，Polestar 1是一款基于沃尔沃PSA平台打造而成双门四座GT轿跑车，新车搭载了一套插电混合动力系统，这套动力系统的最大功率为609马力（英制马力600hp），综合峰值扭矩1000牛·米，在纯电动模式下的续航里程可以达到150km。新车将于将于2019年年中开始生产，每年最多500辆（表示强烈的怀疑）。
Polestar 1的外观还是有沃尔沃s90 的影子，这种简洁的设计、流畅的线条、经典的颜色，每一个画面都让人想到沃尔沃。尤其是前脸的设计，虽然加了很多新的设计元素，如大灯、中网、机盖的线条设计，但这个轮廓印上了沃尔沃的烙印，不过好在科技感、时尚感十足。侧面的肌肉感的线条和大尺寸的运动钢圈，让我闻到了一股运动的气息。
从尾部看，Polestar 1是线条更为运动与前脸的凌厉的线条相呼应，尤其是尾部的E型LED尾灯和尾部的倾角极具个性和辨识度。
Polestar 1的中控台显得很简洁，中控的大屏似乎也很给力，但是总给人一种传统汽车的设计风格的感觉，也许启动之后才能感觉到科技感吧，不过话说回来，毕竟是一款插电混动车型。
至于乘坐感受以及内饰用料，在主观感受上应该不错！
想买？人家不卖！
之所以说Polestar不同于其它品牌，是因为Polestar打破了传统的拥车模式，而是全新的拥车模式，即客户将每月支付订制租赁费用，而不是自己花费大笔资金去购车。这种拥车模式客户不必承担汽车的贬值、保险、维修的费用，而未来Polestar的所有车型都会采取这种模式。除此之外，Polestar的这种拥车模式还将提供取车、送车服务，根据客户出行需求预约服务时间。
新能源的趋势
最近新能源车型似乎很火热，其实新能源车的火热跟相关政策分不开，在“双积分”的政策下，各大车企不得不着手布局新能源车型，因为留给他们的时间不多了。毕竟电动汽车是大的发展趋势，而且之所以Polestar会采取“全新的拥车模式”恐怕也跟积分政策有关。总之，在电动汽车的电池技术没有质的飞跃前，拥车模式也许是条出路。
