奔驰冷却液低节温器标是什么原因
陈凯楠
5.0
/ 已服务车主
6076
擅长:
奔驰
向我咨询
本事奔驰冷却液低于节温器标准温度的原因一般是电子节温器损坏。1.只有电子节温器才会报冷却液温度低于节温器标准值故障。电子节温器是发动机电脑控制,当水温传感器反馈的发动机温度高时,电子节温器加热时间增长...
本事奔驰冷却液低于节温器标准温度的原因一般是电子节温器损坏。
1.只有电子节温器才会报冷却液温度低于节温器标准值故障。电子节温器是发动机电脑控制,当水温传感器反馈的发动机温度高时,电子节温器加热时间增长,节温器打开,冷却液就进入大循环,通过电子扇散热,可以让冷却液一直维持在一定的温度。
2.电子节温器损坏时只能更滑节温器。电子节温器内部是一个电热丝,外面是普通的节温器。电子节温器中间的电热丝损坏发动机系统就会报故障,并且发动机的上下水管温差大。如果不及时更换电子节温器,就会导致水箱散热风扇常转,发动机上下水管的温差大,甚至仪表报警发动机过热。发动机电脑信号正常,线路正常,必须更换电子节温器才能解决。
查看更多
相关文章
相关问答
奔驰冷却液低于节温器温度
只有电子节温器才会出现节温器的温度大于冷却液的温度。 1.奔驰发动机上安装的节温器有两种,一种是机械的,依靠冷却液的温度加热节温器,然后再打开节温器。另一种是电子节温器,这种节温器是发动机电脑控制电子节温器的加热丝工作,从而让节温器达到打开
祝恒磊
专家讲堂
冷却液温度过低是什么原因
温度对于发动机的正常运行非常重要。防冻液温度过低会导致混合气燃烧不充分,出现油耗、积碳、加速无力等现象。而防冻液温度低的原因大多是由于水温传感器或节温器的故障。以下是防冻温度低的案例,供各位朋友参考:问题现象某201上汽大众途观运动型多功能
史常锋
故障维修
汽车冷却液温度过低的原因是什么
1汽车冷却液温度低是什么原因?发动机冷却液温度低是指发动机的冷却水温度长时间或全工作时间达不到正常工作温度,即发动机动力不足、油耗增加等。那么汽车冷却液温度低是什么原因呢?1.恒温器卡在打开位置。发动机一开始工作,冷却水就一直处于大循环状态
黄长春
汽修字典
冷却液温度过低的原因介绍 冷却液温度过低怎么办
发动机的冷却系统技术状况对其动力性、经济性和可靠性有着重要影响。据实验结果表明,当冷却液温度从90℃降至40℃,燃油消耗率会增加约30%,并且功率下降约10%。当冷却液温度从90℃上升到120℃时,油耗会增加,但功率下降约5%。因此,最好将
熊元林
故障维修
奔驰冷却液是什么
奔驰的冷却液是乙二醇或者丙三醇与水的混合物。 1.奔驰的冷却液和其他车的一样,都是乙二醇溶液,或者丙三醇溶液。纯度高的乙二醇或者丙三醇含水量少,即使有水分也是脱离子水,不容易腐蚀发动机和水箱。如果劣质的冷却液,除含有乙二醇之外还有水分,而且
罗伟鹰
专家讲堂
宝马冷却液液位过低是什么原因
宝马冷却液位过低一般是水管渗漏,或者水箱漏冷却液。 1.宝马漏最容易漏防冻液的部位是水三通或者副水壶。水三通是塑料的,长时间在高温的环境会导致水三通与发动机接触面变形,最终漏冷却液。如果节温器或者水泵有问题,会导致水道的压力升高,最终损坏副
陈凯楠
专家讲堂
冷却液标志图片,奔驰冷却液标志图片
冷却液标志图片:汽车外观与功能的完美结合随着科技的不断进步,汽车行业也在不断创新,为消费者提供更好的驾驶体验。在汽车的设计中,冷却液标志图片扮演着非常重要的角色。奔驰冷却液标志图片以其独特的设计和高品质的功能而受到广大车迷的喜爱。冷却液标志
骆守喜
汽车知识
冷却液温度过低的原因有哪些
原因有:节温器故障;快门卡在全开位置;离合器烧结,电风扇保持转动;环境太低;冷却液温度计或传感器有故障。 通常水温正常时,指针会指向水温表的中间(不同型号不一样,建议查看保修手册)。汽车发动机水温低,混合气燃烧不充分,动力降低,润滑差,导致
杜士甫
故障维修
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳