Sic Bo D60故障代码:P0034详细描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:Sic Bo D60中文含义解释:P0034:涡轮旁通电磁阀控制电路电压低或断路P0035:涡轮旁通电磁阀控制电路电压高英文含义:不了解P0034故障代码:无故障因果:P034:涡轮旁通电磁阀控制电路电压低或断路01可能故障01-02旁通电磁阀电路故障。01-03发动机控制单元故障。P0035:涡轮旁通电磁阀控制线路电压过高01可能的故障原因01-01旁通电磁阀故障。01-02旁通电磁阀电路故障。01-03发动机控制单元故障。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭启停按钮和所有电器。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03启动-停止按钮置于“运行”模式。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。01-05关闭启停按钮及所有电器，3-5秒后再次将启停按钮置于“运行”模式。01-06(重新启动发动机进行路试，使发动机能在各种工况下运行。)01-07用诊断仪读取DTC。01-08如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，重新验证DTC和症状是否存在。02-01检查发动机舱保险丝盒EF40(15A)是否正常。转到步骤02-02。不，更换保险丝。02-02断开涡轮旁通电磁阀插头T2az。02-03将启动-停止按钮设置为“运行”模式，并测量涡轮旁通电磁阀的插头T2az/2引脚和车身接地之间是否有蓄电池电压。转到步骤02-04。否。保险丝EF40(15A)和涡轮旁通电磁阀插头的针脚T2ae/2之间存在导线故障，修理故障导线。02-04断开发动机控制单元的插头T73b。02-05测量针脚T2az/1和针脚T73b/31之间是否开路。这是为了修理有故障的电线。否，转到步骤02-06。02-06测量涡轮旁通电磁阀插头的针脚T2ae/1和车身接地之间的线路是否短路。这是为了修理有故障的电线。否，转到步骤02-07。02-07将启动-停止按钮设置为“运行”状态，并连接发动机控制单元插头T73b。02-08测量涡轮旁通电磁阀插头T2ae/1脚与车身接地之间的电压，检查导线是否对电源电路短路。这是修理电线的故障。否，请转到步骤02-09。02-09更换已知良好的涡轮旁通电磁阀，并进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。转到步骤02-10。如果涡轮旁通电磁阀损坏，更换涡轮旁通电磁阀。02-10检查发动机控制单元的电源和接地线是否正常。转到步骤02-11。不，修理有故障的电线。02-11更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。就是从其他症状找原因。否。更换发动机控制单元。