自动变速箱 U0100 故障码大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿、姐妹们儿哟！今儿个咱来唠唠这自动变速箱里的 U0100 故障码哈。这 U0100 故障码呢，就好比是咱车车自动变速箱里的一个小调皮捣蛋鬼，老是出来捣乱事儿。U0100 故障码、自动变速箱、故障排除哈。

这 U0100 故障码出现的时候呢，就说明跟发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 之间通信给断了咧。咱福建话讲就是“失联”啦！发动机控制模块、动力总成控制模块、通信失联。

那咋个知道咱车车是不是有这个 U0100 故障码呢？咱可以关注“车主指南”这个公众号哈，回复故障代码，比如说“U0100”，就能晓得对应的故障码解释和解决方案咯。

这故障码出现一般是线路出问题咧。咱要是遇到这种情况呢，就得赶紧跑去 4S 店让师傅们好好给咱瞅瞅修理修理哈。线路问题、4S 店维修。

咱这发动机控制模块（ECU）就好比是车车发动机的大脑哈，它能收集好多传感器的数据，处理完了再通过执行机构来控制发动机工作咧。要是 ECU 出毛病了，发动机可就没法好好干活儿咯。所以说咧，要是跟 ECU 的通信断了，那肯定是线路或者插头有问题咧。发动机控制模块、传感器数据、执行机构、线路插头。

一般来说咧，ECU 可不太容易坏咧，除非是被水泡了咧。要是通信断了，很可能就是插头松了或者接触不好咧。ECU 损坏、水泡、插头松动。

要是咱车车的 ECU 坏了，那得换个全新的原厂 ECU 咧，不过这玩意儿价格可不便宜哈，一般都得一万块往上咧。原厂 ECU、价格昂贵。

总之咧，遇到 U0100 故障码别慌，赶紧去找专业人士处理处理就好咧。故障处理、专业人士。

U0100 故障码的解决之道

咱福建人讲话就是实在哈！那遇到这 U0100 故障码咋个解决咧？首先咧，把点火开关打到 ON 位置，看看每个控制模块的 B+ 电路端子和接地之间的测试灯亮不亮。要是不亮咧，那就测试下 B+ 电路是不是对地短路或者开路/电阻过大咧。要是电路保险丝熔断了，那就测试下控制模块的控制电路对地短路不短路咧。要是电路测试正常咧，那就换个控制模块就好咧。点火开关、测试灯、B+ 电路、控制模块。

要是电路没啥问题咧，那就可能是控制模块的控制电路有问题咧。这时候咧，就得检查下控制模块的控制电路是不是对地短路或者开路/电阻过大咧。要是有问题咧，就得修理或者更换控制模块咧。控制电路、对地短路、开路/电阻过大、修理更换。

要是控制模块的控制电路没问题咧，那就可能是控制模块本身有问题咧。这时候咧，就得检查下控制模块是不是有故障代码或者是不是有损坏的部件咧。要是有故障代码或者有损坏的部件咧，那就得修理或者更换控制模块咧。控制模块故障代码、损坏部件、修理更换。

总之咧，遇到 U0100 故障码别着急，一步步排查，总能找到解决办法咧。故障排查、解决办法。